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Córdova, R., (2022). International Literature Review on Congestion Mitigation Methods [Tesis, Technische Universität München]. https://renati.sunedu.gob.pe/handle/sunedu/3450553
Córdova, R., International Literature Review on Congestion Mitigation Methods [Tesis]. DE: Technische Universität München; 2022. https://renati.sunedu.gob.pe/handle/sunedu/3450553
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Título: International Literature Review on Congestion Mitigation Methods
Autor(es): Córdova Vidal, Rai Edú
Asesor(es): Metzger, Barbara; Kessler, Lisa
Palabras clave: Sistemas inteligentes de transporte; Carriles de circulación; Congestión del tránsito
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05
Fecha de publicación: 25-feb-2022
Institución: Technische Universität München
Resumen: Every person who travels by car, especially those who live in or nearby dense urban areas, is well familiarized with traffic jams on the highway. With the aim of mitigating traffic congestion, several technologies have been developed over the years to design intelligent transportation systems capable of controlling traffic dynamically or statically. In other words, they are either programmed to adapt to current traffic conditions or have preset working modes saved in their system.
Other solutions to the congestion problem include the opening of part-time shoulders, high-occupancy vehicle lanes, congestion pricing, coordination between adjacent ju-risdictions, transportation agencies temporarily taking control of traffic during heavy weather or at accident scenes, among others. Their implementation has resulted to be beneficial for the overall traffic flow by providing reliable travel times as well as by lowering environmental degradation, improving the quality of life of drivers and giving highway users, freight companies and even governments opportunities to save money and reduce unnecessary money expenses.
Todas las personas que viajan en automóvil, especialmente aquellas que viven dentro o cerca de áreas urbanas densas, están bien familiarizadas con los atascos en la carretera. Con el objetivo de mitigar la congestión vehicular, se han desarrollado varias tecnologías a lo largo de los años para diseñar sistemas de transporte inteligentes capaces de controlar el tráfico de forma dinámica o estática. En otras palabras, están programados para adaptarse a las condiciones de tráfico actuales o tienen modos de trabajo preestablecidos guardados en su sistema. Otras soluciones al problema de la congestión incluyen la apertura de carriles a tiempo parcial, carriles para vehículos de alta ocupación, cobro por congestión, coordinación de jurisdicciones adyacentes entre sí, agencias de transporte que toman el control del tráfico temporalmente durante condiciones meteorológicas adversas o en lugares de accidentes, entre otras. Su implementación ha resultado ser beneficiosa para el flujo de tráfico en general al proporcionar tiempos de viaje confiables, así como al reducir la degradación ambiental, mejorar la calidad de vida de los conductores y brindar a los usuarios de las carreteras, a las empresas de transporte e incluso a los gobiernos oportunidades para ahorrar dinero y reducir gastos innecesarios.
Todas las personas que viajan en automóvil, especialmente aquellas que viven dentro o cerca de áreas urbanas densas, están bien familiarizadas con los atascos en la carretera. Con el objetivo de mitigar la congestión vehicular, se han desarrollado varias tecnologías a lo largo de los años para diseñar sistemas de transporte inteligentes capaces de controlar el tráfico de forma dinámica o estática. En otras palabras, están programados para adaptarse a las condiciones de tráfico actuales o tienen modos de trabajo preestablecidos guardados en su sistema. Otras soluciones al problema de la congestión incluyen la apertura de carriles a tiempo parcial, carriles para vehículos de alta ocupación, cobro por congestión, coordinación de jurisdicciones adyacentes entre sí, agencias de transporte que toman el control del tráfico temporalmente durante condiciones meteorológicas adversas o en lugares de accidentes, entre otras. Su implementación ha resultado ser beneficiosa para el flujo de tráfico en general al proporcionar tiempos de viaje confiables, así como al reducir la degradación ambiental, mejorar la calidad de vida de los conductores y brindar a los usuarios de las carreteras, a las empresas de transporte e incluso a los gobiernos oportunidades para ahorrar dinero y reducir gastos innecesarios.
Enlace al repositorio: https://renati.sunedu.gob.pe/handle/sunedu/3450553
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Technische Universität München
Grado o título: Bachiller en Ciencias - Ingeniería Civil (Grado de Bachiller y Título Profesional)
Fecha de registro: 14-sep-2023
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