Bibliographic citations
This is an automatically generated citacion. Modify it if you see fit
Córdova, R., (2022). International Literature Review on Congestion Mitigation Methods [Tesis, Technische Universität München]. https://renati.sunedu.gob.pe/handle/sunedu/3450553
Córdova, R., International Literature Review on Congestion Mitigation Methods [Tesis]. DE: Technische Universität München; 2022. https://renati.sunedu.gob.pe/handle/sunedu/3450553
@misc{renati/6929,
title = "International Literature Review on Congestion Mitigation Methods",
author = "Córdova Vidal, Rai Edú",
publisher = "Technische Universität München",
year = "2022"
}
Full metadata record
Metzger, Barbara
Kessler, Lisa
Córdova Vidal, Rai Edú
2023-09-14T13:50:54Z
2023-09-14T13:50:54Z
2022-02-25
https://renati.sunedu.gob.pe/handle/sunedu/3450553
Every person who travels by car, especially those who live in or nearby dense urban areas, is well familiarized with traffic jams on the highway. With the aim of mitigating traffic congestion, several technologies have been developed over the years to design intelligent transportation systems capable of controlling traffic dynamically or statically. In other words, they are either programmed to adapt to current traffic conditions or have preset working modes saved in their system.
Other solutions to the congestion problem include the opening of part-time shoulders, high-occupancy vehicle lanes, congestion pricing, coordination between adjacent ju-risdictions, transportation agencies temporarily taking control of traffic during heavy weather or at accident scenes, among others. Their implementation has resulted to be beneficial for the overall traffic flow by providing reliable travel times as well as by lowering environmental degradation, improving the quality of life of drivers and giving highway users, freight companies and even governments opportunities to save money and reduce unnecessary money expenses. (es_PE)
Todas las personas que viajan en automóvil, especialmente aquellas que
viven dentro o cerca de áreas urbanas densas, están bien familiarizadas
con los atascos en la carretera. Con el objetivo de mitigar la congestión
vehicular, se han desarrollado varias tecnologías a lo largo de los años
para diseñar sistemas de transporte inteligentes capaces de controlar el
tráfico de forma dinámica o estática. En otras palabras, están
programados para adaptarse a las condiciones de tráfico actuales o
tienen modos de trabajo preestablecidos guardados en su sistema.
Otras soluciones al problema de la congestión incluyen la apertura de
carriles a tiempo parcial, carriles para vehículos de alta ocupación, cobro
por congestión, coordinación de jurisdicciones adyacentes entre sí,
agencias de transporte que toman el control del tráfico temporalmente
durante condiciones meteorológicas adversas o en lugares de accidentes,
entre otras. Su implementación ha resultado ser beneficiosa para el flujo
de tráfico en general al proporcionar tiempos de viaje confiables, así
como al reducir la degradación ambiental, mejorar la calidad de vida de
los conductores y brindar a los usuarios de las carreteras, a las empresas
de transporte e incluso a los gobiernos oportunidades para ahorrar dinero
y reducir gastos innecesarios. (es_PE)
Tesis (es_PE)
application/pdf (es_PE)
eng (es_PE)
Technische Universität München (es_PE)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es_PE)
https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.es (es_PE)
Superintendencia Nacional de Educación Superior Universitaria - SUNEDU (es_PE)
Registro Nacional de Trabajos de Investigación - RENATI (es_PE)
Sistemas inteligentes de transporte (es_PE)
Carriles de circulación (es_PE)
Congestión del tránsito (es_PE)
International Literature Review on Congestion Mitigation Methods (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Technische Universität München (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Bachiller en Ciencias - Ingeniería Civil (Grado de Bachiller y Título Profesional) (es_PE)
DE (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05 (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_PE)
https://orcid.org/0000-0001-9524-0709 (es_PE)
https://orcid.org/0000-0002-4100-4812 (es_PE)
70447785
http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
CordovaVidalRE.pdf | Tesis | 1.57 MB | Adobe PDF | View/Open |
Autorizacion.pdf Restricted Access | Autorización del registro | 341.72 kB | Adobe PDF | View/Open Request a copy |
This item is licensed under a Creative Commons License