Title: Mejora del proceso de movimiento de tierra en la ejecuci?n de la sub base para las pistas de un aeropuerto
Advisor(s): Valencia Gutierrez, Andres Avelino
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Issue Date: 2023
Institution: Universidad Ricardo Palma - URP
Abstract: El presente trabajo de investigaci?n tuvo como objetivo proponer mejora del proceso de movimiento de tierra para las pistas de un aeropuerto a fin de optimizar la ejecuci?n de la sub base a trav?s de metodolog?as de gesti?n en la ampliaci?n del Aeropuerto Internacional Jorge Ch?vez, una de las metodolog?as que se implement? para el desarrollo para los dos primeros objetivos espec?ficos fue el Lean Construction, la primera herramienta utilizada fue el lookahead con el finalidad de determinar las causas de no cumplimiento de las actividades para la defensa del cronograma contractual y lograr mejorar la productividad. Adem?s, se implement? como herramienta el resultado operativo, donde se analiz? la base de datos mensual de las horas hombres de cada categor?a, lo que permiti? hallar la brecha presupuestal del costo real contra el presupuesto base del proyecto. Para el tercer objetivo espec?fico se utiliz? la metodolog?a Project Risk Analysis and Management Guide (PRAM) con el fin de desarrollar estrategias de respuesta para mitigar los imprevistos y errores humanos que suceden durante la ejecuci?n del proceso de movimiento de tierra.
Se realiz? la implementaci?n de la metodolog?a Lean Construction, con la herramienta lookahead (planificaci?n anticipada) donde se logr? la mejora de la productividad en un 69.77%. As? mismo se realiz? el an?lisis de las restricciones en el proceso del movimiento de tierra para las pistas de un aeropuerto, esto permiti? prever y anticipar medidas correctivas para levantar las restricciones antes de la fecha requerida en obra, con esto se logr? un 85% del porcentaje de plan cumplido.
Por ?ltimo, se hizo la implementaci?n de la metodolog?a Project Risk Analysis and Management Guide (PRAM), metodolog?a que permiti? evaluar y encontrar las causas por las que ocurren los imprevistos y errores humanos en el proceso de movimiento de tierra, como resultado de todo ese proceso de evaluaci?n, se logr? desarrollar las estrategias de respuesta y se propuso las oportunidades de estrategia de respuesta, asignando el responsable encargado ejecutar dichas medidas de mitigaci?n.
Discipline: Ingenier?a Civil
Grade or title grantor: Universidad Ricardo Palma. Facultad de Ingenier?a. Escuela Profesional de Ingenier?a Civil
Grade or title: Ingeniero Civil
Juror: Donayre Cordova, Oscar Eduardo; Vargas Chang, Esther Joni; Chavarry Vallejos, Carlos Magno; Donayre Cordova, Oscar Eduardo; Vargas Chang, Esther Joni; Chavarry Vallejos, Carlos Magno
Register date: 26-Dec-2023