Título: Implementación de relojes inteligentes para la disminución de probabilidad de incidentes causados por fatiga y/o somnolencia en conductores en U.M. Pierina
Asesor(es): Guerra Rivas, Felix Santiago
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.05
Fecha de publicación: 15-oct-2024
Institución: Pontificia Universidad Católica del Perú
Resumen: Una de las principales causas de accidentes vehiculares a nivel mundial es la fatiga y
somnolencia en conductores. El sector minero no es ajeno a esta situación ya que en el año
2021 se reportó 2 accidentes vehiculares mortales en carretera donde fallecieron 42
trabajadores mineros que se transportaban en autobuses.
La presente tesis describe una solución tecnológica frente a esta problemática la cual es la
implementación de un sistema de prevención de fatiga y somnolencia en conductores que se
basa en el uso de relojes inteligentes para el monitoreo de calidad de sueño eficiente.
Este control de ingeniería consiste en que a cada conductor se le asigna un reloj que se lo
coloca al momento de dormir y este dispositivo almacena la información del usuario la cual es
transmitida por bluetooth a una Tablet que a su vez envía esta información a un servidor donde
esta se procesa en la plataforma de Sleep Intelligence mediante un algoritmo y al final devuelve
la información clasificando a cada conductor con su respectivo nivel de riesgo de fatiga y
somnolencia (bajo, medio, alto y crítico) e indica su tiempo de sueño eficiente. Estos datos
ayudan a los supervisores a tomar medidas de control claras, rápidas y fundamentadas frente a
casos críticos y así evitar incidentes de alto potencial.
Además, se muestra los resultados obtenidos durante la implementación y uso de relojes
inteligentes en la empresa STRACON en proyecto Pierina del periodo de mayo a diciembre
2023.
En resumen, esta tesis describe la implementación del sistema de gestión de fatiga y
somnolencia basado en el uso de relojes inteligentes cuyo principal objetivo es la eliminación
y/o disminución de incidentes ocurridos durante el transporte de personal cuyas causas
pudieran ser la fatiga y somnolencia en los conductores. Este sistema demuestra ser un control
efectivo y replicable a otras empresas que tengan el objetivo de mejorar la gestión de fatiga y
somnolencia en sus conductores.
Disciplina académico-profesional: Ingeniería de Minas
Institución que otorga el grado o título: Pontificia Universidad Católica del Perú. Facultad de Ciencias e Ingeniería
Grado o título: Ingeniero de Minas
Jurado: Velásquez Miñán, Julio César; Guerra Rivas, Félix Santiago; Mendieta Britto, Luis Alberto
Fecha de registro: 15-oct-2024