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Guerra Rivas, Felix Santiago
Romaní Navarro, Gian Piero
2024-10-15T15:50:46Z
2024-10-15T15:50:46Z
2024
2024-10-15
http://hdl.handle.net/20.500.12404/29175
Una de las principales causas de accidentes vehiculares a nivel mundial es la fatiga y somnolencia en conductores. El sector minero no es ajeno a esta situación ya que en el año 2021 se reportó 2 accidentes vehiculares mortales en carretera donde fallecieron 42 trabajadores mineros que se transportaban en autobuses. La presente tesis describe una solución tecnológica frente a esta problemática la cual es la implementación de un sistema de prevención de fatiga y somnolencia en conductores que se basa en el uso de relojes inteligentes para el monitoreo de calidad de sueño eficiente. Este control de ingeniería consiste en que a cada conductor se le asigna un reloj que se lo coloca al momento de dormir y este dispositivo almacena la información del usuario la cual es transmitida por bluetooth a una Tablet que a su vez envía esta información a un servidor donde esta se procesa en la plataforma de Sleep Intelligence mediante un algoritmo y al final devuelve la información clasificando a cada conductor con su respectivo nivel de riesgo de fatiga y somnolencia (bajo, medio, alto y crítico) e indica su tiempo de sueño eficiente. Estos datos ayudan a los supervisores a tomar medidas de control claras, rápidas y fundamentadas frente a casos críticos y así evitar incidentes de alto potencial. Además, se muestra los resultados obtenidos durante la implementación y uso de relojes inteligentes en la empresa STRACON en proyecto Pierina del periodo de mayo a diciembre 2023. En resumen, esta tesis describe la implementación del sistema de gestión de fatiga y somnolencia basado en el uso de relojes inteligentes cuyo principal objetivo es la eliminación y/o disminución de incidentes ocurridos durante el transporte de personal cuyas causas pudieran ser la fatiga y somnolencia en los conductores. Este sistema demuestra ser un control efectivo y replicable a otras empresas que tengan el objetivo de mejorar la gestión de fatiga y somnolencia en sus conductores. (es_ES)
spa (es_ES)
Pontificia Universidad Católica del Perú (es_ES)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es_ES)
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/ (*)
Minas--Accidentes (es_ES)
Ingeniería--Aparatos e instrumentos (es_ES)
Fatiga mental--Medición (es_ES)
Implementación de relojes inteligentes para la disminución de probabilidad de incidentes causados por fatiga y/o somnolencia en conductores en U.M. Pierina (es_ES)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_ES)
Pontificia Universidad Católica del Perú. Facultad de Ciencias e Ingeniería (es_ES)
Ingeniería de Minas (es_ES)
Título Profesional (es_ES)
Ingeniero de Minas (es_ES)
PE (es_ES)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.05 (es_ES)
https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_ES)
07274016
https://orcid.org/0000-0002-8723-1092 (es_ES)
75686592
724026 (es_ES)
Velásquez Miñán, Julio César (es_ES)
Guerra Rivas, Félix Santiago (es_ES)
Mendieta Britto, Luis Alberto (es_ES)
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_ES)
Privada asociativa



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