Análisis no lineal de placas híbridas para mejorar la ductilidad de edificios menores de 5 pasos

Abstract

Esta tesis presenta el análisis y estudio de la respuesta analítica no lineal de una placa híbrida, esto se hace para mejorar el comportamiento de las edificaciones y obtener una mayor ductilidad que evite pérdidas humanas y económicas. En el Capítulo I se describe los conceptos básicos y las definiciones de los términos más usados, la mayor consideración de este capítulo es la definición de una placa híbrida y la diferencia que tiene de placas postensadas y placas convencionales. En el segundo capítulo se estudia las investigaciones pasadas más destacadas y de mayor aporte, con las cuales se muestra la evolución del análisis y diseño de este sistema estructural. El análisis y obtención de la respuesta no lineal de la placa híbrida se desarrolla en el Capítulo III haciendo una propuesta de modelo analítico, este capítulo es de vital importancia pues describe los conceptos usados por el autor y las diferencias con respecto a los estudios realizados en investigaciones anteriores, lo obtenido en el modelo propuesto es verificado con un ensayo experimental tomado de las investigaciones estudiadas. En el Capítulo IV se realiza una aplicación de lo obtenido en capítulo anterior, se hace uso de una edificación ubicada en territorio peruano ya que se pretende que este sistema estructural pueda ser introducido en la práctica de diseño. Finalmente, en el Capítulo V, se hace una comparación de los resultados obtenidos para las placas convencionales y placas híbridas para observar las consideraciones que se deben hacer al diseño de estas. La metodología de esta tesis consiste en la recopilación de información, seguida de un procesado de datos y propuesta de un modelo de respuesta de la placa híbrida y mediante comparaciones con placas convencionales, realizar las conclusiones.

This thesis presents the analysis and study of nonlinear analytical response of a hybrid wall, this is done to improve the behavior of the buildings and obtain a greater ductility that avoids human and economic losses. In Chapter I the basic concepts and the definitions of the most used terms will be described, the main consideration of this chapter is the definition of a hybrid wall and the difference it has of post-tensioned walls and conventional walls. In the second chapter we study the most important past research and contribution, which aims to show the evolution of the analysis and design of this structural system. The analysis and obtaining of the non-linear response of the hybrid wall is developed in Chapter III making a proposal of analytical model, this chapter is of vital importance because it describes the concepts used by the author and the differences with respect to the studies carried out with previous investigations, the obtained in the proposed model it is verified with an experimental test taken from the researches studied. In Chapter IV an application of what was obtained in the previous chapter is made, it is use of a building located in peruvian territory since it is intended that this structural system can be introduced in the design practice. Finally in Chapter V, a comparison is made of the results obtained for conventional walls and hybrid walls to observe the considerations that must be made to the design of these. The methodology of this thesis consists of the collection of information, followed by a processing and proposal of response model of the hybrid wall and through comparisons to conventional walls make the conclusions.