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Título: Rehabilitaci?n de la carretera de acceso a la Sociedad Minera Cerro Verde (S.M.C.V) desde la Prog. Km 0+000 hasta el km 1+900, en el Distrito de Uchumayo, Arequipa, Arequipa. Empleando el Sistema Bitufor para reducir la reflexi?n de grietas y prolongar la vida ?til del pavimento
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Fecha de publicación: 2014
Institución: Universidad Ricardo Palma - URP
Resumen: La reflexi?n de grietas en las capas de recubrimiento de Asfalto de Mezcla Caliente (HMA) representa un serio desaf?o asociado a la rehabilitaci?n de pavimentos, siendo un problema importante e incidente en el desarrollo de la vida ?til de los pavimentos; por lo tanto en la tesis se propone el uso del sistema Bitufor (Mesh Track +Slurry Seal) como una alternativa de soluci?n para retardar la aparici?n de grietas, adem?s de otros beneficios que prolongan la vida ?til del pavimento. Se plantea el uso de este sistema bas?ndose en la ejecuci?n del proyecto ?REHABILITACI?N DE LA CARRETERA DE ACCESO A LA SOCIEDAD MINERA CERRO VERDE (S.M.C.V) DESDE LA PROG. KM 0+000 (CRUCE DE LA V?A F?RREA) HASTA EL KM 1+900, EN EL DISTRITO DE UCHUMAYO, AREQUIPA, AREQUIPA?. Tambi?n se han desarrollado un material bibliogr?fico sobre las caracter?sticas y beneficios de la malla que conforma este sistema denominada ?Mesh Track?, adem?s de recomendaciones sobre su proceso constructivo. Se ha empleado el m?todo PCI para su evaluaci?n visual del estado inicial del pavimento, asimismo el ensayo de la viga de Benkelman para su evoluci?n estructural, de la cual se analizaron los c?lculos y gr?ficos de deflexi?n, obteniendo resultados favorables.
Disciplina académico-profesional: Ingenier?a Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad Ricardo Palma. Facultad de Ingenier?a. Escuela Profesional de Ingenier?a Civil
Grado o título: Ingeniero Civil
Fecha de registro: 13-oct-2015



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