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Título: Análisis de estado del pavimento flexible de la panamericana norte Km 554+000 - km 563+000, Trujillo, mediante método del PCI
Palabras clave: PCIpavimentocarretera
Campo OCDE: http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00
Fecha de publicación: 2024
Institución: Universidad Privada Antenor Orrego
Resumen: La presente tesis tiene como objetivo analizar el pavimento flexible de la Panamericana Norte, específicamente del Km 554+000 al Km 563+000, en Trujillo, utilizando el Método del Índice de Condición del Pavimento (PCI). Se llevó a cabo un análisis por tramos para evaluar el estado y nivel de daño del pavimento, empleando inspecciones visuales, determinando la carga vehicular en horas puntas, y aplicando fórmulas para definir intervalos y unidades mínimas de muestreo. La metodología incorporó la tabla de Procedimiento estándar para la inspección del índice de condición del pavimento en caminos y estacionamientos ASTM D6433-03. La evaluación del pavimento permitirá proponer soluciones de rehabilitación, mantenimiento o construcción en los tramos estudiados, beneficiando a las entidades pertinentes al prevenir futuros deterioros. Este enfoque integral no solo ofrece una comprensión detallada del estado actual del pavimento, sino que también proporciona recomendaciones prácticas para asegurar la durabilidad y seguridad de la infraestructura vial

The purpose of this thesis is to analyze the flexible pavement of the Panamericana Norte, specifically from Km 554+000 to Km 563+000 in Trujillo, using the Pavement Condition Index (PCI) method. An analysis was conducted in segments to assess the state and level of damage of the pavement, incorporating visual inspections, determining peak-hour traffic loads, and applying formulas to establish sampling intervals and minimum sampling units. The methodology integrated the Standard Procedure for the Inspection of Pavement Condition Index in Roads and Parking Lots, ASTM D6433-03. The pavement evaluation will enable the proposal of solutions for rehabilitation, maintenance, or construction in the studied sections, benefiting relevant entities by preventing future deterioration. This comprehensive approach not only provides a detailed understanding of the current pavement condition but also offers practical recommendations to ensure the durability and safety of the road infrastructure.pavement
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad Privada Antenor Orrego. Facultad de Ingeniería
Grado o título: Ingeniero Civil
Jurado: Velásquez Díaz, Gilberto Anaximandro; Gálvez Paredes, José Alcides; Merino Martínez, Marcelo Edmundo
Fecha de registro: 3-jul-2024



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