Citas bibligráficas
Esta es una referencia generada automáticamente. Modifíquela de ser necesario
Huaman, Y., (2022). Diseño de pavimento rígido incorporando escoria de aluminio, en la avenida los Cisnes, Lima 2022 [Universidad César Vallejo]. https://hdl.handle.net/20.500.12692/113823
Huaman, Y., Diseño de pavimento rígido incorporando escoria de aluminio, en la avenida los Cisnes, Lima 2022 []. PE: Universidad César Vallejo; 2022. https://hdl.handle.net/20.500.12692/113823
@misc{renati/151907,
title = "Diseño de pavimento rígido incorporando escoria de aluminio, en la avenida los Cisnes, Lima 2022",
author = "Huaman Paredes, Yoneli",
publisher = "Universidad César Vallejo",
year = "2022"
}
Título: Diseño de pavimento rígido incorporando escoria de aluminio, en la avenida los Cisnes, Lima 2022
Autor(es): Huaman Paredes, Yoneli
Asesor(es): Segura Terrones, Luis Alberto
Palabras clave: Resistencia a la compresión; Trabajabilidad; Porosidad
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01
Fecha de publicación: 2022
Institución: Universidad César Vallejo
Resumen: El actual estudio se ejecutó de forma experimental en el laboratorio de concreto con
la finalidad de mejorar el diseño patrón, se trata de diseñar de un pavimento rígido
incorporando escoria de aluminio, en la Avenida los Cisnes, Lima 2022. Iniciamos
realizando un levantamiento topográfico detallado de la Avenida Los Cisnes, en
gabinete se realizó los planos de planta, perfiles longitudinales, secciones
transversales e interferencias encontradas, en seguida se realizó el estudio de
tráfico para determinar el IMDA y reconocer las particularidades del tráfico de la vía
urbanas, suma de transportes como cargas con estos valores podremos diseñar el
espesor de pavimento, luego se realizó la investigación de suelos, se efectuaron 5
calicatas para determinar la estabilidad del suelo y el CBR ya que es una vía de
alto transito una vez obtenido nuestra información de campo y gabinete se
comenzó con el diseño de un pavimento rígido, en la avenida los Cisnes, Lima 2022.
Se contempló un diseño de mezcla patrón (sin escoria de aluminio).
Finalmente, se realizó 4 diseños de mezcla, concreto patrón y 3 con porcentajes de
10%, 15% y 20% de escoria de aluminio, el cual elaboramos 36 probetas, 9 para el
concreto patrón, 9 muestras a 10%, 9 muestras a 15% y 9 muestras a 20%
sustituyendo el peso de agregado fino por escoria de aluminio, realizando ensayos
en fresco y endurecido del concreto con el propósito de mejorar las propiedades
físicas y químicas del concreto tradicional, identificando las diferencias en la
resistencia a la compresión en las edades 7, 14, y 28 días.
Los resultados demuestran que al sustituir escoria de aluminio a mayor porcentaje
tenemos una caída la resistencia a la compresión del concreto, trabajabilidad,
retracción, porosidad y un elevado costo económico.
Enlace al repositorio: https://hdl.handle.net/20.500.12692/113823
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grado o título: Ingeniero Civil
Jurado: Sigüenza Abanto, Robert Wilfredo; Zamora Mondragon, Jesus Elmer; Segura Terrones, Luis Alberto
Fecha de registro: 11-may-2023
Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons