Título: Diseño de pavimento flexible agregando escoria de acero como mejora de infraestructura vial en las Lomas, Ventanilla alta, 2023
Asesor(es): Paccha Rufasto, Cesar Augusto
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01
Fecha de publicación: 2023
Institución: Universidad César Vallejo
Resumen: La presente tesis tiene como objetivo determinar si el pavimento flexible con el
agregado de escoria de acero mejorará la infraestructura vial en las Lomas de
Ventanilla Alta, Lima 2023.
El tipo de investigación en nuestro proyecto es aplicado, esto ya que seguimos una
secuencia para llevar nuestro trabajo al campo y brindar una solución al problema.
Los resultados de las 4 dosificaciones, una muestra patrón y 3 dosificaciones
incorporando 5% 10% y 15% de escorias de acero, la dosificación más idónea
incorporando 10% de escoria de acero un peso específico de 2.43 gr/cc, estabilidad
de 1108 kg, % de contenido de aire 4.00, relación de estabilidad y fluencia de 3407
kg/cm y fluencia de 3.12mm.
Se concluye que los espesores calculados que tendrá cada capa del diseño del
pavimento flexible, la capa superficial flexible: 17cm, la base: 12 cm, y la sub base: 12
cm.
Se concluye que el diseño de infraestructura vial para la avenida C contará con un
semáforo tipo semi pórtico de sección cuadrada de 20x20 cm con una altura de 6
metros y un espesor de 4.5 mm, mejorando la transitabilidad de los vehículos y de los
peatones respetando las señales preventivas y las señalizaciones en el pavimento.
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grado o título: Ingeniero Civil
Jurado: Escalante Contreras, Jorge; Siguenza Abando, Robert Wilfredo; Paccha Rufasto, Cesar Augusto
Fecha de registro: 30-ene-2024