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Título: Remoción de hidrocarburos en agua dulce mediante harina de astas y cascos de bovino a diferentes granulometrías
Asesor(es): Mendoza Bobadilla, Jorge Luis
Fecha de publicación: 2020
Institución: Universidad Nacional de Trujillo
Resumen: En la presente tesis se investigó como la harina de astas y cascos de bovino debido a su alto contenido de proteína y su propiedad hidrofóbica se vuelve una alternativa interesante para la remoción de hidrocarburos, específicamente para los casos estudiados de diésel 2 y crudo liviano, en agua dulces en condiciones de reposo. Se elaboró harina de astas y cascos de bovino para luego, realizar experimentos de remoción con muestras a diferentes granulometrías. Para determinar la capacidad de remoción de la harina se adaptó la norma ASTM F726 y el protocolo canadiense Oil Spill Sorbents: Testing Protocol and Certification Listing Program. Se determinó que la harina de astas y cascos de bovino remueven más de un 65% para los experimentos de remoción de diésel 2 y de crudo liviano, La harina de cascos para la remoción de crudo y de diésel 2, remueve menos de un 50%, asimismo la harina de astas presenta un porcentaje de remoción de diésel 2 y de crudo que superan el 70% independientemente del tipo de granulometría. Asimismo, la proporción de ambas harinas de cascos y astas presenta una remoción de más del 70%. Evidenciamos que el tamaño de la granulometría influye favorablemente en la remoción de hidrocarburos, dependiendo del hidrocarburo que se va a remover, para la remoción de crudo liviano es mejor la harina con menor tamaño de granulometría, pero esto no sucede con los experimentos realizados para la remoción de diésel 2, para este caso los mejores resultados se evidencian en las harinas con mayor tamaño de granulometría
Nota: In the present thesis investigated how horn and bovine hull flour due to its high protein content and its hydrophobic property becomes an interesting alternative for hydrocarbon removal, specifically for the cases of diesel 2 and light crude oil, in Sweet water in resting conditions. Flour was made from both antlers and bovine hulls, and then carried out removal experiments with samples at different granulometries. To determine removal capacity of the flour, were adapted the “ASTM F726” standard and the Canadian protocol "Oil Spill Sorbents: Testing Protocol and Certification Listing Program”. It was determined that horn and bovine hull flour remove more than 65% for the diesel and light crude oil removal experiments, Hull flour for the removal of crude oil and diesel 2, removes less than 50% Likewise, antler flour has a percentage of removal of diesel 2 and crude oil that exceed 70% regardless of the type of granulometry. Also, the proportion of both hull and horn flours has a removal of more than 70%. We were able to observe the size of the granulometry favorably influences the removal of hydrocarbons, depending on the hydrocarbon to be removed, for the removal of light crude oil the flour with smaller granulometry size is better, but this does not happen with the experiments performed for the removal of diesel 2, for this case the best results are evidenced in the flours with bigger granulometry size
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Ambiental
Institución que otorga el grado o título: Universidad Nacional de Trujillo. Facultad de Ingeniería Química
Grado o título: Ingeniero Ambiental
Fecha de registro: 18-feb-2020



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