Citas bibligráficas
Esta es una referencia generada automáticamente. Modifíquela de ser necesario
Apaza, J., (2024). Diseño de estructuras de drenaje para conservación de una carretera según las normas peruanas [Universidad Nacional Federico Villarreal]. https://hdl.handle.net/20.500.13084/8709
Apaza, J., Diseño de estructuras de drenaje para conservación de una carretera según las normas peruanas []. PE: Universidad Nacional Federico Villarreal; 2024. https://hdl.handle.net/20.500.13084/8709
@misc{sunedu/3659672,
title = "Diseño de estructuras de drenaje para conservación de una carretera según las normas peruanas",
author = "Apaza Huallpa, José Luis",
publisher = "Universidad Nacional Federico Villarreal",
year = "2024"
}
Título: Diseño de estructuras de drenaje para conservación de una carretera según las normas peruanas
Autor(es): Apaza Huallpa, José Luis
Asesor(es): Pumaricra Padilla, Raúl Valentín
Palabras clave: Desarrollo urbano-rural, catastro, prevención de riesgos, hidráulica y geotecnia; Precipitaciones; Diseño hidráulico; Drenaje
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Fecha de publicación: 2024
Institución: Universidad Nacional Federico Villarreal
Resumen: Basándonos en el Manual de diseño de carreteras no pavimentadas de bajo volumen de tránsito y el Manual de hidrología, hidráulica y drenaje, el propósito fue determinar si el diseño de estructuras de drenaje bajo normas puede contribuir a la conservación de una carretera, determinar intensidades máximas de precipitación, diseñar estructuras de drenaje (cunetas laterales, zanjas de coronación, alcantarillas y alcantarillas de alivio). Aplicar el diseño bajo normas contribuye a la conservación de una carretera. Este informe es de enfoque cuantitativo, tipo descriptivo y el diseño de investigación es no experimental. La aplicación de este estudio se ubica en la carretera de 7.52 km entre las localidades de Pampamarca, Tungasuca y Pabellones, en el departamento de Cusco. Además, para un periodo de retorno de 10 años las intensidades máximas de precipitación son: 80 mm/h, 71.94 mm/h, 66.16 mm/h, y 57 mm/h. Los resultados mostraron caudales máximos de: 2.23 m3/s en la progresiva (km.0+620.00) y 1.71 m3/s en la progresiva (km.4+810.00). La sección de las cunetas laterales tiene una profundidad de 0.30 m, un ancho de 0.50 m y un rebose de 0.05 m. Las zanjas de coronación tienen un área hidráulica de sección transversal de 0.326 m2, un perímetro mojado de 0.217 m y un radio hidráulico de 0.217 m. Las alcantarillas tienen un diámetro de 48”, longitud de 6 m y una pendiente de 3%, y las de alivio tienen una longitud de 5 m, una altura de 0.40 m y una base de 0.40 o 0.50 m.
Enlace al repositorio: https://hdl.handle.net/20.500.13084/8709
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad Nacional Federico Villarreal. Facultad de Ingeniería Civil
Grado o título: Ingeniero Civil
Jurado: Tello Malpartida, Omart Demetrio; Quintanilla Huayta, Darío; Ayquipa Quispe, Evelyn Estefany
Fecha de registro: 27-may-2024
Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons