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Calla, H., (2023). Adecuación del método de Bielas y tirantes en el reforzamiento con 'CFRP' para regiones 'D' en estructuras de concreto armado [Tesis, Universidad Nacional de Ingeniería]. http://hdl.handle.net/20.500.14076/27010
Calla, H., Adecuación del método de Bielas y tirantes en el reforzamiento con 'CFRP' para regiones 'D' en estructuras de concreto armado [Tesis]. PE: Universidad Nacional de Ingeniería; 2023. http://hdl.handle.net/20.500.14076/27010
@mastersthesis{sunedu/3631892,
title = "Adecuación del método de Bielas y tirantes en el reforzamiento con 'CFRP' para regiones 'D' en estructuras de concreto armado",
author = "Calla Aranda, Herber Fernando",
publisher = "Universidad Nacional de Ingeniería",
year = "2023"
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La mayoría de las estructuras en el país se han construido en concreto armado, y debido al tiempo transcurrido algunas presentan riesgos de estabilidad por problemas de durabilidad, la necesidad de conservarlas, a costos asumibles, exigen nuevas estrategias y tecnologías de reforzamiento, entre las que se encuentran aquellas que usan polímeros reforzados con fibra de carbono CFRP. Los estándares de diseño en CFRP, presenta limitaciones en el reforzamiento en regiones con discontinuidad, vigas de gran peralte, vigas con aberturas, ménsulas, etc. (regiones D). No existe un procedimiento desarrollado y normado para reforzar con CFRP en las regiones D, siendo estas zonas las más críticas. El método de bielas y tirantes BT proporciona un marco conceptual simple para investigar el mecanismo de transferencia de carga para regiones D, actualmente es aceptado como un método de diseño incorporado en el estándar del ACI-318 y el Eurocódigo 2 (2003). En la investigación se ha adecuado el método de BT para reforzar con CFRP una región D, con resultados confiables de diseño, los cuales fueron verificados con ensayos experimentales. Los resultados obtenidos de los ensayos experimentales son corroborados en un modelo de elementos finitos MEF utilizando el software Abaqus, para lo cual se tiene en cuenta el comportamiento de daño plástico del concreto CDP en compresión y tensión, además de las propiedades del acero y CFRP. Finalmente, se desarrolló un ejemplo aplicativo de reforzamiento del cabezal de un puente (región D) mediante la adecuación del método BT en el reforzamiento con CFRP, cuyos resultados fueron verificados mediante el MEF.
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