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Título: Propuesta de mejora de la disponibilidad de una flota de buses en una empresa de transporte interprovincial de pasajeros aplicando RCM
Otros títulos: Proposal to improve the availability of a fleet of buses in an interprovincial passenger transport company by applying RCM
Asesor(es): Málaga Lasanta, María Isela
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00
Fecha de publicación: 14-nov-2023
Institución: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)
Resumen: El presente trabajo de investigación se realiza en una empresa del sector transporte interprovincial de pasajeros en el Perú y debido a las paradas ocasionados por los correctivos no programados y las averías en rutas que ocasionan transbordos e insatisfacción a los clientes, impactando directamente en la disponibilidad de la flota del 88.8%, además los buses pierden días por ejecutar servicios y ventas. Se analiza y determina que la implementación de RCM (Mantenimiento Centrado en Confiabilidad) puede incrementar la disponibilidad y confiabilidad de la flota de buses. El RCM permitió encontrar los modos de fallas críticos e implementar actividades de mantenimiento específicos con una frecuencia de intervención según los kilómetros recorridos mediante el cálculo del MKBF (kilómetro promedio entre fallas) para tomar acción antes de que ocurran. Los resultados luego de 10 meses de haber implementado el RCM muestran una disponibilidad del 91.1%, un incremento del 2.3%, además un incremento en la confiabilidad del 86.6% a 91.7% cada 50,000 kilómetros de recorrido del bus, también aumento en las encuestas de satisfacción de los clientes, incremento en el indicador distancia media entre fallas y reducción en las horas de paradas por mantenimientos correctivos no programados, generando un ahorro económico de S/. 2.2 millones en la reducción de los correctivos no programados.

This research work is carried out in a company in the interprovincial passenger transport sector in Peru and due to the stops caused by unscheduled correctives and breakdowns on routes that cause transfers and customer dissatisfaction, directly impacting the availability of the fleet of 88.8%, in addition the buses lose days to execute services and sales. It is analyzed and determined that the implementation of RCM (Reliability Centered Maintenance) can increase the availability and reliability of the bus fleet. The RCM made it possible to find critical failure modes and implement specific maintenance activities with a frequency of intervention according to the kilometers traveled by calculating the MKBF (average kilometer between failures) to take action before they occur. The results after 10 months of having implemented the RCM show an availability of 91.1%, an increase of 2.3%, in addition to an increase in reliability from 86.6% to 91.7% every 50,000 kilometers of bus travel, also an increase in surveys customer satisfaction, increase in the average distance between failures indicator and reduction in downtime hours due to unscheduled corrective maintenance, generating economic savings of S/. 2.2 million in the reduction of unscheduled correctives.
Enlace al repositorio: http://hdl.handle.net/10757/671492
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Industrial
Institución que otorga el grado o título: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). División de Estudios Profesionales para Ejecutivos (EPE)
Grado o título: Ingeniero industrial
Jurado: Edmundo Rafael Casavilca Maldonado; Hamet Bresnet Huallpa Paz
Fecha de registro: 18-ene-2024



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