Citas bibligráficas
Quispe, J., (2022). Mejora en el proceso de alineamiento del sistema propulsivo de embarcaciones pesqueras con sala de máquinas en proa, para reducir costos de mantenimiento [Trabajo de suficiencia profesional, Universidad Nacional de Ingeniería]. https://repositorio.uni.edu.pe/handle/20.500.14076/22731
Quispe, J., Mejora en el proceso de alineamiento del sistema propulsivo de embarcaciones pesqueras con sala de máquinas en proa, para reducir costos de mantenimiento [Trabajo de suficiencia profesional]. PE: Universidad Nacional de Ingeniería; 2022. https://repositorio.uni.edu.pe/handle/20.500.14076/22731
@misc{sunedu/3505235,
title = "Mejora en el proceso de alineamiento del sistema propulsivo de embarcaciones pesqueras con sala de máquinas en proa, para reducir costos de mantenimiento",
author = "Quispe Montalvo, José Luis",
publisher = "Universidad Nacional de Ingeniería",
year = "2022"
}
El presente trabajo de investigación se enfoca en el análisis del alineamiento del sistema propulsivo en embarcaciones pesqueras con sala de máquinas ubicado en proa. El funcionamiento óptimo del sistema de propulsión de una embarcación pesquera es fundamental, porque permite el desplazamiento en el mar en condiciones seguras para la tripulación. Se describe la realidad problemática en los costos de mantenimiento correctivo, que generan un alineamiento inadecuado en el sistema de propulsión para este tipo de embarcaciones, adicionalmente, el mal proceso de alineamiento influye directamente en la operatividad de la embarcación, lo cual incrementa el costo en operación, cuando el barco se encuentra en faena de pesca. En el marco de la investigación se describe los componentes que conforman un sistema propulsivo de una embarcación pesquera con sala de máquinas en proa, dichos componentes van desde la planta propulsora (motor y caja), la transmisión de potencia (ejes, chumaceras, camisas, bocinas, etc.) y hasta el propulsor (hélice). Se plantea, realizar el análisis al proceso de alineamiento en el sistema propulsivo, que se utiliza en embarcaciones pesqueras con sala de máquinas en proa. En primer caso, cuando se realiza un proyecto de construcción o modificación, con las siguientes etapas (Diseño, fabricación, montaje, alineamiento y pruebas); y en segundo caso, cuando se realiza el mantenimiento general al sistema (inspección, desmontaje, mantenimiento, montaje, alineamiento y pruebas). El trabajo de investigación se enfoca en mejorar y estandarizar un procedimiento de alineamiento, en el sistema propulsivo de una embarcación pesquera con sala de máquinas ubicado en proa, con la finalidad de mejorar la conservación de los componentes de dicho sistema, con ello se reducirán los costos de mantenimiento correctivo, que se realizan periódicamente a cada uno de los elementos que lo conforman. Adicionalmente, ello influirá en mejorar la operatividad de la embarcación, cuando se encuentre navegando o en faena de pesca. Se analizan los distintos tipos de alineamiento existentes para este tipo de embarcaciones, se plantea estandarizar un procedimiento mejorado que, permita realizar un correcto proceso de alineamiento, pasando por las etapas de inspección, mantenimiento de componentes, cálculo de caídas para establecer una planilla de alineamiento, montaje, alineamiento, control del alineamiento (con formatos de inspección mejorados) y pruebas en el mar. Finalmente, se realiza un plan de costos de mantenimiento y la comparación cuando el sistema de propulsión de una embarcación está mal alineado, con una embarcación que aplica el procedimiento adecuado, al alineamiento del sistema propulsivo.
Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons