Citas bibligráficas
Vega, J., (2018). Control de costos de maquinaria pesada que inciden en la producción de la obra: vías nuevas de Lima [Tesis, Universidad Nacional de Ingeniería]. http://hdl.handle.net/20.500.14076/17091
Vega, J., Control de costos de maquinaria pesada que inciden en la producción de la obra: vías nuevas de Lima [Tesis]. : Universidad Nacional de Ingeniería; 2018. http://hdl.handle.net/20.500.14076/17091
@misc{sunedu/3501909,
title = "Control de costos de maquinaria pesada que inciden en la producción de la obra: vías nuevas de Lima",
author = "Vega Torres, Jean Pierre",
publisher = "Universidad Nacional de Ingeniería",
year = "2018"
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El objetivo principal de esta investigación es la aplicación de la metodología de planeamiento y presupuestos integrados (MPPI) para el control de costos de posesión y operación de las Maquinarias Pesadas (MP) que más inciden en la producción de la obra “Vías Nuevas de Lima”. Esta metodología busca como principal objetivo optimizar el uso de los recursos tales como: los equipos, mano de obra y materiales, mediante la elaboración de un planeamiento y presupuesto que corresponda un fiel pronóstico de la futura ejecución de una obra, considerando todas las variables que son intrínsecas a dicha ejecución. El problema fundamental fue el no disponer de una metodología sistemática que nos permita obtener el costo horario real de las Maquinarias Pesadas (MP) que más repercuten en la producción de las obras viales, las cuales no permiten identificar y corregir a tiempo los sobrecostos causados principalmente por la improductividad de éstas, debido a que muchas metodologías usadas para la determinación de los costos horarios reales se basan en promedios y el uso de tablas, que muchas veces no tienen nada de aproximado cuando se analiza una maquinaria especifica. El problema se trató con la aplicación de la MPPI, mediante la selección de los equipos considerando las variables de productividad en los diferentes servicios de la obra, la elaboración del análisis de costos unitarios para los equipos alquilados y propios, teniendo en cuenta para los equipos alquilados sus pérdidas por pago de horas mínimas al propietario según el contrato de alquiler, llegando hasta obtener los costos improductivos previstos para los equipos alquilados. En la fase de recolección se elaboraron los formatos de campo donde se recolectaron las horas trabajadas, horas hombre del operador, consumo de combustible, costo de mantenimiento y reparación, consumo de lubricantes y grasas, costo de consumo de filtros y el costo de llantas. Seguido, se procesó toda la información recolectada de cantidades y costos de los insumos de posesión y operación mediante el software Sistema de Ingeniería de donde se obtuvieron los costos horarios realizados para cada Familia de Maquinaria Pesada. Mediante los resultados obtenidos se logró identificar los sobre costos de las Maquinarias Pesadas (MP) de uso más frecuentes en la obra, permitiendo conocer a detalle las principales variaciones de los índices de insumos realizados de los costos de posesión y operación, como el alquiler, operador, combustible, operario mecánico, mantenimiento preventivo, mantenimiento correctivo, lubricantes, grasas, filtros y llantas, llegando a obtener los siguientes comparativos para el camión volquete como el: costo horario realizado de la Familia Camión Volquete Alquilado y Propios versus el costo horario contractual recomendado por la Cámara Peruana de la Construcción (CAPECO), costo de alquiler versus el costo horario de las unidades propias, rendimiento económico real, previsto versus el rendimiento económico contractual para la partida más incidente de la obra, identificándose así los sobre costos causado por la improductividad de dichas unidades. Finalmente, se realizó el análisis comparativo de tendencia de costo para el camión volquete, el cual nos permitió tomar decisiones para optimizar el costo horario y el rendimiento unitario en la partida más incidente de la obra, con la finalidad de aumentar la productividad de estas unidades. Asimismo, en los comparativos de los índices de consumo de combustible para la Maquinaria Pesada (MP) de uso más frecuente en obra, los índices recomendados por CAPECO resultaron estimaciones muy conservadoras para los camiones volquetes, y para el caso de las motoniveladoras éstas presentaron estimaciones conservadoras para algunas marcas, mientras que en otras presentaron una buena estimación en el consumo de combustible. En los comparativos de índices de consumo de combustible por marcas de las Maquinarias Pesadas (MP), la marca SCANIA presentó mayor eficiencia en ahorro de combustible para los camiones volquetes, por otro lado, las motoniveladoras y los rodillos autopropulsión liso la marca CATERPILLAR fueron las que presentaron mayor eficiencia en el ahorro de combustible en comparación con las otras marcas.
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