Citas bibligráficas
Valverde, I., (2016). Impacto en la planificación de carreteras mediante la implementación del inventario vial básico [Tesis, Universidad Nacional de Ingeniería]. http://hdl.handle.net/20.500.14076/5403
Valverde, I., Impacto en la planificación de carreteras mediante la implementación del inventario vial básico [Tesis]. : Universidad Nacional de Ingeniería; 2016. http://hdl.handle.net/20.500.14076/5403
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title = "Impacto en la planificación de carreteras mediante la implementación del inventario vial básico",
author = "Valverde Ibarguen, Isaías Raúl",
publisher = "Universidad Nacional de Ingeniería",
year = "2016"
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En los últimos 20 años, el crecimiento económico y la mayor inversión en los proyectos viales han generado un mayor interés en la priorización de inversiones dentro del sistema de gestión vial, ante tales fines se requiere contar con información actualizada para la conformación de una base de datos que permita la selección de criterios adecuados de planificación1. Con el fin de mejorar el sistema de carreteras, se necesita la selección de criterios para la recopilación de los datos de campo, estos datos en el Perú aún no han sido recopilados ni almacenados en una base de datos por lo que se requiere como primer paso para un adecuado sistema de carreteras una metodología para inventariar: identificando y registrando los datos relacionados con la ubicación georreferenciada de los puntos principales de las trayectorias de las carreteras y sus longitudes, además de sus características básicas, geometría del eje, tipo de superficie de rodadura y estado de transitabilidad. Esta tesis también propone un método determinístico dinámico para establecer el tamaño adecuado del inventario durante un horizonte de planeación, aquí se expone con un ejemplo; el objetivo de esta estrategia es minimizar los costos de mantenimiento del inventario, y por ende, los costos totales afectados por las decisiones en el proceso de planificación del sistema de carreteras. Finalmente se propone una metodología a implementar en la recopilación de los datos para relevar las características de georreferenciación y estado funcional de una carretera, asimismo procedimientos para el buen funcionamiento de los equipos considerando la normativa vigente.
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