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Ascoy Flores, Kevin Arturo
Acero Pacco, Nilton
2023-03-17T16:22:55Z
2023-03-17T16:22:55Z
2023
https://hdl.handle.net/20.500.12692/109125
Lima Norte (sede)
Escuela de Ingeniería Civil (escuela)
Diseño de Infraestructura Vial (lineadeinvestigacion)
Construcción sostenible (lig)
Innovación tecnológica y desarrollo sostenible (rsu)
Industria, innovación e infraestructura (ods)
El presente estudio tuvo la finalidad de determinar de qué manera la reutilización de concreto reciclado adicionando polímeros reciclados como agregados, mejora el diseño de pavimento rígido f’c= 280 Kg/cm2. La metodología en la que se basa presenta un nivel explicativo, un tipo aplicado, un enfoque cuantitativo y un diseño experimental de investigación; asimismo, la población está conformada por briquetas de hormigón convencional y briquetas convencionales con diferentes porcentajes de hormigón y plástico PET reciclado contando con 126 especímenes para pruebas de resistencia a la compresión, la técnica está dada por una observación directa y la aplicación de pruebas de laboratorio y los instrumentos lo conforman las fichas de registro de campo y certificados de calidad de los ensayos principales como son la resistencia a la compresión. Los resultados obtenidos muestran en el estado fresco del concreto para el agregado grueso natural de la cantera Isla un Slump de 3.2” y con las combinaciones de agregado grueso natural + concreto reciclado + polímero reciclado, la media general de Slump es 3.65”, lo que denota un incremento de la trabajabilidad del concreto en 14%, asimismo en el estado endurecido del concreto a 7, 14 y 28 días de curado, las combinaciones de agregado grueso natural + concreto reciclado + polímero reciclado, presentan un media general de esfuerzo a la rotura por encima del diseño y la combinación más favorable viene a ser concreto reciclado 30% + agregado grueso natural 70% en el que se logra una mayor resistencia promedio a la compresión con 267.22 kg/cm2, 319.66 kg/cm2 y 335.56 kg/cm2 respectivamente, presentando este último un incremento del 20% respecto el diseño de 280 kg/cm2, además la resistencia a la flexión y tracción incremente en 8% y 96% respectivamente respecto al empleo de agregados de la cantera Isla. (es_PE)
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Universidad César Vallejo (es_PE)
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https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ (es_PE)
Repositorio Institucional - UCV (es_PE)
Universidad César Vallejo (es_PE)
Pavimento Rígido (es_PE)
Concreto Reciclado (es_PE)
Polímero Reciclado (es_PE)
Asentamiento (es_PE)
Resistencia a la Compresión. (es_PE)
Reutilización de concreto reciclado adicionando polímeros reciclados como agregados para diseño de pavimento rígido f'c=280 kg/cm2, 2022 (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Ingeniero Civil (es_PE)
PE (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01 (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_PE)
46781063
https://orcid.org/0000-0003-2452-4805 (es_PE)
47604219
732016 (es_PE)
De La Cruz Vega, Sleyther Arturo
Benavente León, Christhian
Ascoy Flores, Kevin Arturo
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Privada societaria



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