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Título: Sistema carsharing como alternativa para el sistema de transporte urbano de Lima Metropolitana utilizando Internet de las Cosas (IOT)
Asesor(es): Chavarri Acosta, Alvaro Nicolás
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.02.04; http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00
Fecha de publicación: 10-sep-2022
Institución: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)
Resumen: Carsharing is growing exponentially in recent years and is becoming more and more popular in major European and Asian cities such as Madrid, Berlin and Amsterdam. According to Liao et al. (2018) its potential to reduce the number of cars has received considerable attention in the automotive industry. Since each rideshare, group can serve multiple people, this will help reduce the total number of vehicles and make it easy to find cars. Currently, carsharing systems use different technologies, using activation processes with additional gadgets such as cards, electronic keys, PIN codes, among others; Even inside, the car keys themselves are used, generating serious security problems. In addition to this, in Lima there is a disorderly and low-quality urban transport system. The first alternative solution would be a private car, but it is not accessible, especially for people between 20 and 45 years old, since it implies a large budget. Our contribution is to implement a carsharing system with all the functionalities of the car through an application without the need for additional elements using the Internet of Things, Cloud Computing and Mobile Applications, with an innovative technological architecture. Likewise, it seeks to provide a new technology modality, such as electric cars, that is flexible, safe and affordable; in addition to bringing to Peru the concepts of shared economy and uberization of things that are currently being developed in European and Asian countries, generating greater development of the country.

El carsharing esta creciendo exponencialmente en los últimos años y cada vez más popular en las principales ciudades europeas y asiáticas como Madrid, Berlín y Ámsterdam. Según Liao et al. (2018) su potencial para reducir el número de automóviles ha recibido una atención considerable en la industria automotriz. Dado que cada grupo de viajes compartidos puede atender a varias personas, esto ayudará a reducir la cantidad total de vehículos y a encontrar automóviles fácilmente. Actualmente, los sistemas de carsharing utilizan diferentes tecnologías, utilizando procesos de activación con gadgets adicionales como tarjetas, llaves electrónicas, códigos PIN entre otros; incluso en su interior se utilizan las propias llaves del coche, generando serios problemas de seguridad. Sumado a esto, en Lima existe un sistema de transporte urbano desordenado y de baja calidad. La primera alternativa de solución sería un coche particular, pero no es accesible, sobre todo en personas de entre 20 y 45 años, ya que implica un gran presupuesto. Nuestra aportación es implementar un sistema de carsharing con todas las funcionalidades del coche a través de una aplicación sin necesidad de elementos adicionales utilizando Internet de las Cosas, Cloud Computing y Aplicaciones Móviles, con una arquitectura tecnológica innovadora. Asimismo, busca brindar una nueva modalidad tecnología, como lo son los autos eléctricos, que sea flexible, segura y asequible; además de traer al Perú los conceptos de economía compartida y uberización de las cosas que actualmente se están desarrollando en países europeos y asiáticos, generando un mayor desarrollo del país.
Enlace al repositorio: http://hdl.handle.net/10757/661284
Disciplina académico-profesional: Ingeniería de Sistemas de Información
Institución que otorga el grado o título: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). Facultad de Ingeniería
Grado o título: Ingeniero de sistemas de información
Fecha de registro: 5-oct-2022; 5-oct-2022



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