Citas bibligráficas
Esta es una referencia generada automáticamente. Modifíquela de ser necesario
Bonilla, M., Vasquez, A. (2021). Diseño del pavimento rígido y veredas de los sectores San Juan y Cesar Vallejo, Bagua - Amazonas [Universidad César Vallejo]. https://hdl.handle.net/20.500.12692/89019
Bonilla, M., Vasquez, A. Diseño del pavimento rígido y veredas de los sectores San Juan y Cesar Vallejo, Bagua - Amazonas []. PE: Universidad César Vallejo; 2021. https://hdl.handle.net/20.500.12692/89019
@misc{sunedu/3147796,
title = "Diseño del pavimento rígido y veredas de los sectores San Juan y Cesar Vallejo, Bagua - Amazonas",
author = "Vasquez Barahona, Anthony Haggi",
publisher = "Universidad César Vallejo",
year = "2021"
}
Título: Diseño del pavimento rígido y veredas de los sectores San Juan y Cesar Vallejo, Bagua - Amazonas
Asesor(es): Coronado Zuloeta, Omar
Palabras clave: Pavimento rígido; Diseño de infraestructura vial; Canteras; Tráfico
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01
Fecha de publicación: 2021
Institución: Universidad César Vallejo
Resumen: El objetivo es diseñar el pavimento rígido y veredas de los sectores San Juan y
César Vallejo, Bagua – Amazonas, cuya metodología fue tipo aplicada y diseño no
experimental simple. La muestra comprendió las calles de los sectores San Juan y
César Vallejo del distrito y provincia de Bagua, Región Amazonas. Los resultados
indican que el análisis de la brecha vial logrará beneficiar 1604 pobladores; en
cuanto a los estudios de ingeniería básica la topografía presenta pendientes
accidentadas; el estudio de suelos clasifica al material de subrasante como arcillas
de alta plasticidad de CBR 6.75%, indicador de subrasante regular, mientras que el
material de la cantera “Herrera” clasificó como grava arcillosa con arena de CBR
36.30%, siendo apto para la sub base; el estudio de tráfico a partir del conteo
vehicular y IMD indica que es una vía de tercera clase; el estudio de afectaciones
prediales no mostró afectaciones; el estudio de hidrología, hidráulica y drenaje
permitió definir la sección de las cunetas de tipo trapezoidal; en tanto los estudios
de impacto ambiental, vulnerabilidad y riesgos indican que son mínimos. Se
concluye que el diseño propuesto es el adecuado para la zona de estudio pues
cumple los requerimientos normativos y económicos.
Enlace al repositorio: https://hdl.handle.net/20.500.12692/89019
Nota: Apoyo a la reducción de brechas y carencias en la educación en todos sus niveles; Biodiversidad, cambio climático y calidad ambiental; Educación de calidad; Chiclayo; Escuela de Ingeniería Civil; Diseño de Infraestructura Vial
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grado o título: Ingeniero Civil
Jurado: Suclupe Sandoval, Robert Edinson; Cubas Armas, Marlon Robert; Coronado Zuloeta, Omar
Fecha de registro: 24-may-2022; 24-may-2022
Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons