Look-up in Google Scholar
Title: Implementación de un programa de gestión de mantenimiento para un catering aéreo basado en el RAP 110 y 111
Advisor(s): Velásquez Grandez, Camilo
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.04
Issue Date: 2018
Institution: Universidad Tecnológica del Perú
Abstract: El presente Trabajo de Suficiencia Profesional se ha desarrollado de acuerdo a la experiencia laboral de 5 años realizada en la empresa Gate Gourmet Perú, donde trabaje desempeñándome en el puesto de Jefe de Mantenimiento y fue razón por el cual me motivó a seguir mi segunda carrera de Ingeniería Aeronáutica. Dentro de la metodología de desarrollo de mi Trabajo de Suficiencia Profesional, se ha convenido conjuntamente con mi Asesor, dividirlo en 5 capítulos para un mejor entendimiento:  Planteamiento del problema  Marco teórico  Marco metodológico  Presupuestos y Cronogramas  Análisis de los resultados Lo importante del presente trabajo, es dar a conocer a futuras generaciones los métodos ya probados y desarrollados de la forma y estructura del mantenimiento aplicado a un Catering Aéreo, gracias a esta forma de trabajo, la empresa superó muchas falencias en sus operaciones, y se pudo plasmar indicadores del World Class y mantenerlos competitivos en el tiempo gracias a la Mejora Contínua, todo ello alineados con el RAP 110 y 111 Durante el desarrollo del ISP veremos los pasos para hacer que la planificación del mantenimiento este alineada con la operación de la empresa, mejorando los tiempos, optimizando los recursos, minimizando los riesgos y generando oportunidad de mejora en cada etapa de la Gestión del Mantenimiento, todo ello basado en la Confiabilidad y Disponibilidad de los equipos con estándares del World Class, cumpliendo las normativas y regulaciones aeronáuticas.
Note: Campus Lima Centro
Discipline: Ingeniería Aeronáutica
Grade or title grantor: Universidad Tecnológica del Perú. Facultad de Ingeniería Industrial y Mecánica
Grade or title: Ingeniero Aeronáutico
Register date: 26-Jun-2018; 26-Jun-2018



This item is licensed under a Creative Commons License Creative Commons