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Título: Concreto autocompactante y su influencia en el diseño de pavimentos rígidos, Huaycán zona Z - Ate - Lima 2020
Asesor(es): Sigüenza Abanto, Robert Wilfredo
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Fecha de publicación: 2020
Institución: Universidad César Vallejo
Resumen: El problema de la investigación fue ¿De qué manera influye el concreto autocompactante en el diseño de Pavimentos Rígidos, Huaycán zona Z - Ate - Lima 2020?. El objetivo de la investigación fue Determinar qué manera el concreto autocompactante influye en el diseño de Pavimentos Rígidos. Para el desarrollo de la investigación se aplicó el método No Experimental – Transversal – Correlacional-Causal, para demostrar la relación causa efecto que existe entre el Concreto Autocompactante (CAC) y en el diseño de pavimento rígido, se llevaron a cabo comparaciones con distintas tesis entre el concreto patron y el CAC; se realizó ensayos de laboratorio para poder corroborar las propiedades del concreto, llegando a la conclusión que el CAC es mejor porque demuestra una mayor resistencia a temprana edad, aplicándose como porcentaje optimo 0.7% de aditivo por peso de cemento, se hizo un análisis de costos unitarios para una resistencia de f’c= 280 kg/cm2 con el programa S10, en donde se demuestra que el CAC tiene un costo menor que el concreto patron, posteriormente se desarrolló la programación del proyecto para demostrar la reducción de costos y tiempos, por último, se realizó el plano del diseño del pavimento rígido. Por último, se concluyó que al emplear una adecuada dosificación del CAC, mejora sus propiedades optando como porcentaje optimo 0.7% de aditivo por peso de cemento, así mismo el diseño de mezcla presentó mejoras en resistencias a compresión, flexión, tracción, presentó reducción de tiempo de vaciado, reducción de costos (mano de obra y maquinaria), mejores acabados y, por último, el CAC presenta altas resistencias a edades tempranas; demostrando la correlación que existe entre el CAC y su influencia en el Diseño de Pavimentos Rígidos, debido a que si se emplea una correcta dosificación del CAC se presentará una mejora en las propiedades del pavimento rígido.
Nota: Escuela de Ingeniería Civil; Lima Este; Diseño De Infraestructura Vial
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grado o título: Ingeniero Civil
Jurado: Paccha Rufasto, Cesar Augusto; Arevalo Vidal, Samir Augusto; Sigüenza Abanto, Robert Wilfredo
Fecha de registro: 18-ago-2021; 18-ago-2021



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