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Capcha, K., (2018). Diseño de mezcla asfáltica con incorporación del caucho reciclado, Tacna 2018 [Universidad César Vallejo]. https://hdl.handle.net/20.500.12692/36367
Capcha, K., Diseño de mezcla asfáltica con incorporación del caucho reciclado, Tacna 2018 []. PE: Universidad César Vallejo; 2018. https://hdl.handle.net/20.500.12692/36367
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Title: Diseño de mezcla asfáltica con incorporación del caucho reciclado, Tacna 2018
Authors(s): Capcha Espinoza, Karla Jennifer
Advisor(s): Paccha Rufasto, Cesar Augusto
Keywords: Asfalto modificado; Asfalto-caucho; Grano de caucho de llanta; Mezcla asfáltica modificada
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01
Issue Date: 2018
Institution: Universidad César Vallejo
Abstract: Actualmente los diseños mezcla asfáltica en el Perú son de vital importancia para un país
en crecimiento, ya que el sector automotriz va en aumento por la gran cantidad de
vehículos en venta que se genera cada vez en la ciudad de Tacna.
En los países europeos se recicla casi el 100 % de los neumáticos en desuso a diferencia de
los países de américa con un 60 % (Colpatria, 2015)
El objetivo de esta investigación es determinar la aplicación del caucho reciclado GCR
como material componente, para un tipo de asfalto modificado, obteniendo un diseño de
mayor durabilidad, adherencia, resistencia al envejecimiento a las deformaciones plásticas
y a la fatiga, se tuvo que analizar mediante ensayos de laboratorio de mezcla asfáltico
convencional y mezcla modificada (con incorporación de caucho reciclado) como
instrumento, de esta manera, mediante el proceso que se realizó se logró obtener mejores
resultados en la mezcla asfáltica modificada a comparación de un asfalto convencional. Es
de gran importancia conocer que el asfalto modificado ofrece propiedades elásticas a la
mezcla, también aporta rigidez en un 4.64% en comparación de una mezcla convencional,
obteniendo una mezcla con dos cualidades muy importantes para la resistencia ante las
deformaciones permanentes.
Se determina también que un asfalto modificado ofrece mejor servicio al tránsito vehicular,
dando mayor tiempo de vida de más de 10 años y de esta manera disminuye el periodo de
mantenimiento vial como mejoramiento y rehabilitación de pavimentos, generando ahorro,
ya que es el propósito de todo proyecto, así también contribuimos al medioambiente con la
reutilización de caucho reciclado (llantas en desuso)
Link to repository: https://hdl.handle.net/20.500.12692/36367
Note: Diseño de Infraestructura Vial; Escuela de Ingeniería Civil; Lima Este
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grade or title: Ingeniero Civil
Register date: 18-Sep-2019; 18-Sep-2019
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