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Upiachihua, A., (2022). Impacto de la reforestación en la población del eje de carretera Iquitos Nauta orientada al desarrollo sostenible, Iquitos, Loreto 2021 [Universidad Nacional de la Amazonía Peruana]. https://hdl.handle.net/20.500.12737/8378
Upiachihua, A., Impacto de la reforestación en la población del eje de carretera Iquitos Nauta orientada al desarrollo sostenible, Iquitos, Loreto 2021 []. PE: Universidad Nacional de la Amazonía Peruana; 2022. https://hdl.handle.net/20.500.12737/8378
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title = "Impacto de la reforestación en la población del eje de carretera Iquitos Nauta orientada al desarrollo sostenible, Iquitos, Loreto 2021",
author = "Upiachihua Hidalgo, Aldo Jahir",
publisher = "Universidad Nacional de la Amazonía Peruana",
year = "2022"
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El presente estudio, se realizó en el eje de la carretera Iquitos Nauta, en el proyecto “Recuperación de ecosistemas degradados en el área de influencia de la carretera Iquitos – Nauta, distritos de San Juan Bautista y Nauta provincias de Maynas, departamento de Loreto”, con la finalidad de conocer el impacto de la reforestación en la población del eje de carretera Iquitos - Nauta orientada al desarrollo sostenible. De los resultados obtenidos, se tiene que el 76 % de los beneficiarios proceden de Iquitos (54 %), el 20 % de Nauta, 8 % Región San Martin y el 24 % de otras provincias de la región Loreto, así mismo el 65% viven en los caseríos cercanos a sus plantaciones y el 35% viven en su propia plantación o chacra. Las especies que se utilizan para la reforestación, entre las especies forestales: Swietenia macrophylla King “caoba”, Simarouba amara Aubl. “marupa”, Cedrela odorata L. “cedro”, Cedrelinga cateniformis (Ducke) Ducke “tornillo”, Calycophyllum spruceanum (Bent.) Hook.f. ex K. Schum “capirona”, Aniba rosiodora Ducke “palorosa”, Bertholletia excelsa Bonpl. “castaña”, Guazuma crinita Mar. “bolaina” y en especies frutales: Theobroma bicolor (Humb) “macambo”, Theobroma grandiflorum “copoazú”, Poraqueiba seriacea “umarí”, Physalis peruviana “uvilla”. El 56 % tienen interés en que el (GOREL) continúe con el apoyo a las actividades de reforestación y el 41 % no le interesa; el 79 % muestran interés a que la reforestación se desarrolle en otros centros poblados del eje de carretera, el 58 % consideran que la educación ambiental es importante. El 64 % consideran que la reforestación en el eje de carretera mejorara la economía de la población en un futuro cercano, el 16 % considera que la reforestación incrementa la presencia de la fauna silvestre en la zona. La reforestación es beneficiosa para las poblaciones rurales de nuestra amazonia, faltando trabajar más en áreas básicas como de educación básica, educación ambiental, legislación, aprovechamiento de recursos naturales.
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