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Pojani, Dorina
Chayacani Mallqui, Yngrid Yamili
2019-11-13T14:53:38Z
2019-11-13T14:53:38Z
2015
http://renati.sunedu.gob.pe/handle/sunedu/693924
https://espace.library.uq.edu.au/view/UQ:478270
Si bien el perfil de Bus Rapid Transit (BRT) ha crecido debido a muchos casos exitosos, aún persisten barreras para su planificación e implementación. Este artículo comparó dos esfuerzos contrastantes para implementar sistemas BRT en ciudades con circunstancias muy diferentes: Brisbane, Australia y Lima, Perú. Se descubrió que las barreras para la creación de sistemas de BRT en toda la ciudad en Lima y Brisbane no son las mismas, dadas las diferencias contextuales, diferente tamaño y diferente nivel de desarrollo. Sin embargo, existe la posibilidad para estas dos ciudades, así como otras que están considerando el BRT, aprendan de los errores de los demás. Los hallazgos se aplican a varias ciudades en contextos geopolíticos y económicos similares. (es_PE)
Perú. Programa Nacional de Becas y Crédito Educativo (Pronabec) : Beca Presidente de la República (es_PE)
Tesis (es_PE)
application/pdf
eng (es_PE)
University of Queensland (es_PE)
info:eu-repo/semantics/restrictedAccess (es_PE)
Superintendencia Nacional de Educación Superior Universitaria - SUNEDU (es_PE)
Registro Nacional de Trabajos de Investigación - RENATI (es_PE)
Transporte urbano (es_PE)
Autobuses (es_PE)
Autobuses de tránsito rápido (es_PE)
Bus Rapid Transit (es_PE)
Barriers to Successful Bus Rapid Transit Implementation: Developed vs Developing Cities (es_PE)
info:eu-repo/semantics/masterThesis (es_PE)
University of Queensland. School of Geography, Planning and Environmental Management (es_PE)
Ciencias sociales (es_PE)
Maestría (es_PE)
Maestra en Planificación Urbana y Regional (es_PE)
AU
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.03
http://purl.org/pe-repo/renati/level#maestro
http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis

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