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Título: Aplicación de tratamiento superficial (Slurry seal) para el mantenimiento periódico del camino vecinal integrador Emp. Pi 106 desde C.P Locuto - C.P Callejones, del distrito de Tambogrande – Provincia de Piura – Piura
Asesor(es): Vences Martínez, Edwin Omar
Palabras clave: LocutoPavimentosTransitabilidad
Campo OCDE: http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Fecha de publicación: 2022
Institución: Universidad Nacional de Piura
Resumen: Un problema importante que encaran las Autoridades de carreteras y transportes, es que las partidas presupuestales que reciben son en general insuficientes para mantener, reparar y rehabilitar en forma adecuada todo tramo carretero que se deteriora. El problema se complica además porque las carreteras pueden estar en malas condiciones, pero todavía útiles, facilitando posponer los proyectos de reparación hasta que las condiciones se vuelven inaceptables. El deterioro de las carreteras no es sólo el resultado de malas prácticas de diseño y construcción, sino se debe al uso y daños que se suceden durante su vida de servicio. El deterioro gradual de una vía pavimentada o no pavimentada se debe a muchos factores, que incluyen variaciones de clima, drenaje, condiciones de suelo y la transitabilidad de vehículos según el tipo. Con frecuencia, la falta de fondos limita la reparación y rehabilitación puntuales de las instalaciones de transporte y causan mayor problema, con defectos en la vía más graves y más costosos. Para destinar de manera óptima los recursos de una Entidad Pública o Privada en materia de transportes, es necesario que se cuente con un Sistema de Gestión de Pavimentos, dentro del cual se deberá implementar el Inventario Vial para alimentar la data requerida como insumo base para el análisis, definición de estrategias y priorización de intervenciones en la red vial. Es por ello que se ha tenido en cuenta las conclusiones y recomendaciones del inventario de condición realizado en abril del 2015 por el Instituto Vial Provincial Municipal de Piura, en donde se define el nivel de intervención de la vía Locuto – Callejones que es de un Mantenimiento Periódico. Por tanto, el Trabajo de investigación a realizar es la elaboración de un expediente Técnico de Mantenimiento Periódico el cual se denominara: “APLICACIÓN DE TRATAMIENTO SUPERFICIAL (SLURRY SEAL) PARA EL MANTENIMIENTO PERIÓDICO DEL CAMINO VECINAL INTEGRADOR EMP. PI 106 DESDE C.P LOCUTO - C.P CALLEJONES, DEL DISTRITO DE TAMBOGRANDE –PROVINCIA DE PIURA – PIURA”; que tiene como objetivo principal planificar, gestionar y optimizar el uso de los recursos públicos, a través de una eficiente y eficaz administración de los mismos, buscando lograr una adecuada integración territorial, una efectiva articulación de los centros urbanos rurales y áreas productoras de la Región, así como una transitabilidad permanente a través de las vías, acorde a sus necesidades de desarrollo económico social.
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad Nacional de Piura. Facultad de Ingeniería Civil
Grado o título: Ingeniero Civil
Jurado: Chilón Muñoz, Carmen; Timaná Fiestas, Antonio; Silva Castillo, Carlos Javier
Fecha de registro: 18-jul-2024



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