Análisis y propuesta de mejora de la seguridad vial, de la Carretera Nacional Pe-3s de acceso al distrito de Limatambo, dentro de la C.C. Pampaconga, sector (Chinllahuacho – Challabamba), según la inspección de seguridad vial de la metodología del manual de seguridad vial del MTC - 2017

Abstract

La presente investigación tiene por finalidad el “análisis y propuestas de mejora en la Carretera Chinllahuacho – Challabamba del distrito de Limatambo, Provincia de Anta, Región del Cusco” aplicando la metodología de Inspección de Seguridad Vial del manual de seguridad vial mtc-2017, con el fin de mejorar el desempeño y el uso de la carretera nacional pe-3s, es por ello que se realizó una inspección de seguridad vial en el tramo de Chinllahuacho a Challabamba para hacer una propuesta de mejora tomando como herramientas el estudio de las listas de chequeo, levantamiento topográfico con Dron, cuadros Excel de hallazgos y fichas de inspección post-inspección mediante la cual se pudo evidenciar las fallas que presenta la carretera Chinllahuacho a Challabamba. Así mismo la aplicación de una inspección de seguridad vial en base al manual mtc- 2017, implica la recolección de datos in-situ (campo) mediante el levantamiento topográfico con Dron y las fichas de inspección proporcionadas por el manual mtc- 2017 que consiste en la verificación sistemática de toda la carretera Pe-3s en cuanto a identificar posibles problemas. La segunda forma de recolección de datos fue mediante instrumentos de creación propia como fichas técnicas las cuales contenían: los tipos de carros, las velocidades con las que manejan, los tipos de señalización que se maneja en la zona, etc.; también se obtuvo información sobre el nivel de accidentes que ocurrió en la zona desde el 2006 hasta el 2022, los cuales procesamos en Microsoft Excel y se obtuvo cuadros en las cuales señalamos los puntos más críticos de la carretera y la negligencia de las personas que conducen imprudentemente sin respetar las señales de tránsito puestas por la zona. De acuerdo al estudio realizado sobre la “inspección de seguridad vial utilizando el mtc - 2017 optimizaremos la seguridad vial de la carretera Chinllahuacho a Challabamba del Distrito de Limatambo, provincia de Anta de la región del Cusco”. Los resultados obtenidos en la tabla de hallazgos de la “Inspección de Seguridad Vial” observados en los anexos y en el Capítulo IV donde se encuentra el análisis post-inspección, que hace referencia a la velocidad de circulación en la carretera Chinllahuacho a Challabamba y también hacen referencia al porcentaje post-inspección de la carretera Chinllahuacho a Challabamba respectivamente mediante una Inspección de Seguridad Vial, donde se planteó las propuestas de mejora que están indicadas en la sección 4.3 todas estas están directamente relacionadas con las deficiencias encontradas en la tabla de hallazgos de la “Inspección de Seguridad Vial en base al Manual de Seguridad Vial mtc - 2017” que utiliza las fichas de inspección para determinar el estado actual de una infraestructura vial, por otra parte de acuerdo a los datos observados en el estudio de velocidad realizado en la carretera Chinllahuacho a Challabamba (16+000 km), en el capítulo IV se aprecia la velocidad máxima permitida haciendo que la vía sea más insegura para el peatón, para que en consecuencia se respete la velocidad máxima permitida, para lo cual se implementará reductores de velocidad y señalización. Con los resultados obtenidos se pudo llegar a plantear propuestas de mejora a lo largo de la carretera Chinllahuacho – Challabamba (16+000 km), que nos permitirán en el futuro solucionar los problemas de accidentes y conflicto vehicular que presenta dicha carretera, según los estudios realizados mediante cuadros estadísticos que nos permite ver cuáles son las acciones necesarias para señalizar y/o tener un mantenimiento constante de la carretera. Finalmente se determinó porque existen accidentes en la carretera en estudio y también se comparó si la carretera está acorde con el manual vigente de diseño geométrico del 2018 establecida para la elaboración de carreteras en el Perú.

The present investigation is focused on the analysis and improvement proposals in the Chinllahuacho - Challabamba Highway of the district of Limatambo, Province of Anta, Cusco Region applying the methodology of Road Safety Inspection of the road safety manual mtc- 2017, in order to improve the performance and use of the national road pe-3s, it is for this reason that a road safety inspection was carried out in the section from Chinllahuacho to Challabamba to make a proposal for improvement taking as tools the study of the checklists, Topographic survey with Drone, Excel tables of findings and post-inspection inspection sheets through which the faults presented by the Chinllahuacho to Challabamba highway could be evidenced. Likewise, the application of a road safety inspection based on the manual mtc-2017, involves the collection of data in-situ (field) by means of the survey with Drone and the inspection sheets provided by the manual mtc-2017, systematic verification of the entire Pe-3s road to identify potential problems. The second form of data collection was by means of instruments of own creation such as technical sheets which contained: the types of cars, the speeds with which they handle, the types of signalling that is handled in the area, etc.; information was also obtained on the level of accidents that occurred in the area from 2006 to 2022, We processed them in Microsoft Excel and obtained tables in which we pointed out the most critical points of the road and the negligence of people who drive recklessly without respecting the road signs placed in the area. It is so that "Performing a road safety inspection using the mtc - 2017 we will optimize the road safety of the road Chinllahuacho to Challabamba of the Limatambo District, Anta province of the Cusco region". according to the results in the table of findings of the Road Safety Inspection observed in the annexes and in Chapter IV where the post-inspection analysis is found, which refers to the speed of traffic on the Chinllahuacho to Challabamba highway and refer to the post-inspection percentage of the Chinllahuacho to Challabamba highway respectively through a Road Safety Inspection, where proposals for improvement were made which are indicated in section 4.3 all these are directly related to the deficiencies found in the table of findings of the Road Safety Inspection based on the "MTC Road Safety Manual - 2017" which uses the inspection sheets to determine the current state of a road infrastructure, on the other hand according to the data observed in the speed study carried out on the road Chinllahuacho to Challabamba (16+000 km), in Chapter IV shows the maximum speed allowed making the road more unsafe for the pedestrian, so that the maximum speed allowed is respected, for which speed reducers and signalling will be implemented. With the results obtained it was possible to propose improvements along the road Chinllahuacho - Challabamba (16+000 km), which will allow us in the future to solve the problems of accidents and vehicle conflict presented by this road, according to studies carried out using statistical tables that allows us to see what actions are necessary to signal and/or have a constant maintenance of the road. Finally, it was determined because there are accidents in the road under study and it was also compared if the road is in accordance with the current manual of geometric design of 2018 established for the elaboration of roads in Peru.