Título: Porcentajes de escoria de acero para el diseño de mezcla asfáltica en caliente de la carretera Huaraz - Carhuaz, Ancash
Asesor(es): Horna Araujo, Luis Alberto; Villar Quiroz, Josualdo Carlos
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Fecha de publicación: 2021
Institución: Universidad César Vallejo
Resumen: El proyecto de investigación se llevó a cabo en el distrito de Huaraz, provincia
Carhuaz, departamento Ancash; con el propósito de brindar unos porcentajes de
escoria de acero para el diseño de mezcla asfáltica en caliente de la carretera
Huaraz - Carhuaz, Ancash.
La investigación según el propósito es aplicada; por diseño es experimental – cuasi
experimental y con un nivel descriptivo. Los instrumentos empleados fueron fichas
técnicas, el cual se examinó. La problemática de la intransitabilidad de la vía
principal conecta la localidad de Huaraz – Carhuaz. La fabricación de todo tipo de
materiales de acero crea grandes porcentajes de escoria las cuales no tienen ningún
uso. Por otro lado, la intransitabilidad la carretera que conecta los pueblos de
Huaraz Carhuaz es un problema que viene acechando a los transportistas,
ciudadanos y conductores con movilidades privadas, la carretera está muy
desgastada, algo que se puede visualizar es la falla de la carpeta asfáltica, esta falla
se da porque el diseño y construcción de este aglomerado no cumple con los
requisitos apropiados. Por ello, las nuevas tecnologías de diseño deben
implementar como material la escoria de acero, ya que las propiedades de la escoria
aumentan la estabilidad de la mezcla asfáltica. Se verifica que el porcentaje
agregado en la mezcla asfáltica cumpla con los parámetros requeridos según la
norma ASTM, EG -2013.
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grado o título: Ingeniero Civil
Jurado: Rodriguez Beltran, Eduar Jose; Villar Quiroz, Josualdo Carlos; Horna Araujo, Luis Alberto
Fecha de registro: 26-abr-2022