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Sosa, B., (2016). Medidas correctivas a los impactos ambientales en la carretera Cusco - Quillabamba: tramo Abra de Málaga - San Luis [Universidad Alas Peruanas]. https://hdl.handle.net/20.500.12990/1976
Sosa, B., Medidas correctivas a los impactos ambientales en la carretera Cusco - Quillabamba: tramo Abra de Málaga - San Luis []. PE: Universidad Alas Peruanas; 2016. https://hdl.handle.net/20.500.12990/1976
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Title: Medidas correctivas a los impactos ambientales en la carretera Cusco - Quillabamba: tramo Abra de Málaga - San Luis
Authors(s): Sosa Aguirre, Berioska
Advisor(s): Gil Mora, Juan Eduardo
Keywords: Caudal; Revegetación; Cunetas de coronación; Terraplenes; Muros de contención
OCDE field: http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.00
Issue Date: 2016
Institution: Universidad Alas Peruanas
Abstract: La presente tesis intitulada: Medidas Correctivas a los Impactos Ambientales en la
carretera Cusco Quillabamba, Tramo: Abra Málaga – San Luis , tiene por objetivo
evaluar los efectos e impactos ambientales generados en la etapa de operación del tramo
Carretero Abra Málaga – San Luis a fin de proponer medidas correctivas que mitiguen,
restauren y/o compensen los impactos antes mencionados, el cual se desarrolló utilizando el
método científico deductivo-inductivo, que condujo a la verificación de la hipótesis
planteada. Así mismo se utilizo metodologías para la mensuración en campo de los
indicadores (Caudal de riachos, peralte, taludes, evaluación de impacto ambiental).
La carretera Cusco Quillabamba, tramo: Abra Málaga - San Luis materia de estudio, es una de
las más importantes vías de comunicación en la región Cusco, con 29 Km de longitud que
involucra tres Zonas de Vida Natural rica en biodiversidad y con una geología frágil,
constituye una zona muy crítica y vulnerable debido al inadecuado manejo e inapropiada
implementación del Plan Ambiental en la etapa de operación, generando así problemas de
aspecto social, ambiental y económico.
La tesis fue desarrolla en la temporada de lluvias y sequia, permitiendo un completo cálculo
del caudal de los riachos, mensuraciones del peralte, taludes y diversidad biológica; además
de la identificación y caracterización de los diversos impactos ambientales potenciales y la
identificación de las acciones más impactantes que generan deterioro en la vía, entre otras.
Por ello la importancia de implementar medidas correctivas a los diversos impactos
ambientales en el mencionado tramo, como la construcción de muros de contención,
terraplenes, cunetas de coronación, revegetación, entre otros, de manera que permita la
conservación de la diversidad biológica en la zona.
Link to repository: https://hdl.handle.net/20.500.12990/1976
Discipline: Ingeniería Ambiental
Grade or title grantor: Universidad Alas Peruanas. Facultad de Ingenierías y Arquitectura
Grade or title: Ingeniera Ambiental
Register date: 6-Oct-2021
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