Implementación de la Dirección de Proyectos en un proyecto EPCM aplicando los estándares del PMI

Abstract

El presente trabajo de investigación contempla el proyecto de un nuevo sistema integral de fajas y cadenas transportadoras y se encuentra ubicado en un terminal portuario, Con fecha 01 de diciembre del 2014. Pagroin S.A se adjudicó el contrato de parte de Terminales Portuarios S.A. para la construcción del nuevo sistema integral de fajas y cadenas transportadoras. El proyecto, consta de cuatro etapas: Dirección de Proyectos, Procura, Construcción y Pruebas. El proyecto, empezó el 05 de diciembre de 2014 y finalizó el 09 de enero de 2016. El presupuesto de costos del proyecto es de $ 3, 441,733.63. Pagroin S.A. desarrollará el proyecto como la constructora responsable y su estrategia estará enfocado en la alta especialización y la disponibilidad de recursos, en general en las disciplinas mecánica, electricidad & automatización y obras civiles. La construcción del proyecto, en lo referido a la disciplina mecánica estará a cargo de Pagroin S.A., mientras que los contratistas de servicio se encargarán de todo lo referido a las disciplinas electricidad & automatización y obras civiles. El cliente Terminales Portuarios S.A. solicita a Pagroin S.A. que utilice las buenas prácticas de la guía del PMBOK® Quinta edición. Pagroin S.A considera este proyecto como una oportunidad para aumentar sus ingresos en orden del 20% anual, incrementar en 5% el retorno en la inversión (ROI) y la mejora de procesos internos entre otros. El proyecto fue exitoso en el cumplimiento de los objetivos relacionado al alcance, tiempo, costo y calidad. El cliente aprobó la conformidad del proyecto y Pagroin S.A consiguió los resultados esperados en cuanto al retorno en la inversión (ROI) y el aumento de los ingresos. Los indicadores financieros obtenidos fueron: TIR = 1.74%, VAN = $ 850,511 y un payback de 15 meses.

The present research work contemplates the project of a new integral system of conveyor belts and chains and is located in a port terminal. On December 1, 2014. Pagroin S.A was awarded the contract by Terminales Portuarios S.A. for the construction of the new integral system of conveyor belts and chains. The project consists of four stages: Project Management, Procurement, Construction and Testing. The project started on December 5, 2014 and ended on January 9, 2016. The project's cost budget is $ 3, 441,733.63. Pagroin S.A. will develop the project as the responsible constructor and its strategy will be focused on the high specialization and the availability of resources, in general in the disciplines of mechanics, electricity & automation and civil works. The construction of the project, with regard to mechanical discipline will be in charge of Pagroin S.A., while the service contractors will be responsible for everything related to the disciplines of electricity & automation and civil works. The Port Terminals client S.A. requests Pagroin S.A. use the good practices of the PMBOK® Fifth Edition guide. Pagroin S.A considers this project as an opportunity to increase its income in order of 20% per year, increase in 5% the return on investment (ROI) and the improvement of internal processes among others. The project was successful in meeting the objectives related to scope, time, cost and quality. The client approved the compliance of the project and Pagroin S.A achieved the expected results in terms of return on investment (ROI) and increased revenues. The financial indicators obtained were TIR = 1.74%, VAN = $ 850,511 and a 15-month payback