Citas bibligráficas
Mendoza, G., Rengifo, M. (2024). Diseño y construcción de una batería de bombeo en el laboratorio de procesos unitarios de la FIQ-UNAP [Universidad Nacional de la Amazonía Peruana]. https://hdl.handle.net/20.500.12737/10365
Mendoza, G., Rengifo, M. Diseño y construcción de una batería de bombeo en el laboratorio de procesos unitarios de la FIQ-UNAP []. PE: Universidad Nacional de la Amazonía Peruana; 2024. https://hdl.handle.net/20.500.12737/10365
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title = "Diseño y construcción de una batería de bombeo en el laboratorio de procesos unitarios de la FIQ-UNAP",
author = "Rengifo Delgado, María Emilia",
publisher = "Universidad Nacional de la Amazonía Peruana",
year = "2024"
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Las bombas en serie y en paralelo son configuraciones utilizadas en sistemas de bombeo para mejorar la eficiencia y el rendimiento en ciertos procesos industriales. En una configuración en serie, varias bombas se colocan en línea, de manera que el flujo de salida de una bomba se dirige hacia la entrada de la siguiente. Esto aumenta la presión total generada por las bombas, siendo útil en aplicaciones donde se requiere un mayor empuje. Por otro lado, en una configuración en paralelo, varias bombas se conectan de manera que sus flujos de salida se combinan en una tubería común. Esto aumenta la capacidad de caudal total del sistema, siendo beneficioso en situaciones donde se necesita mover grandes volúmenes de líquido. El objetivo general del presente estudio fue diseñar, construir y poner en funcionamiento una batería de bombas con arreglos en serie y paralelo en la Facultad de Ingeniería Química de la UNAP para realizar determinaciones gráficas y analíticas de caudales y presiones. La investigación cuantitativa fue de tipo experimental, se realizaron 08 pruebas en la batería de bombeo con arreglo en serie y paralelo. Se determinó que la batería de bombeo tiene un porcentaje de error alto en la configuración con arreglo en paralelo comparando la altura dinámica total teórico versus la altura dinámica experimental, esto debido a que existe más accesorios y longitud en ese arreglo lo que ocasiona mayor pérdida de energía; y un porcentaje menor en la configuración con arreglos en serie al comparar la altura dinámica total teórico versus la altura dinámica experimental esto debido a que existe menos accesorios y longitud, lo que ocasiona menor pérdida de energía.
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