Título: Diseño de deflectores para la reducción de la resistencia aerodinámica en la locomotora GT42AC utilizando dinámica de fluidos computacional
Asesor(es): Quispe Cabana, Roberto Belarmino
Campo OCDE: http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01
Fecha de publicación: 2020
Institución: Universidad Continental
Resumen: El presente trabajo de investigación es de tipo tecnológico además que se busca
un alcance aplicativo para determinar cuan efectivo será su implementación, la
metodología aplicada para el desarrollo será la VDI 2222 Y VDI 2221 con sus
cuatro y siete pasos podremos obtener lo esperado. Buscamos la reducción de
cargas aerodinámicas en la locomotora GT 42 AC, ya que esta máquina utilizada
para el trasporte de mineral en su ruta, (Arequipa- Pillones- Arequipa – Matarani-
Arequipa) presenta una cierta cantidad de complicaciones por su forma
estructural frontal. Los coeficientes de arrastre y sustentación, la eficiencia
aerodinámica, la fuerza y potencia de arrastre son lo que se busca hallar y
determinar con la ayuda de la dinámica de fluidos computacional (CFD), una vez
determinando el comportamiento aerodinámico en las tres distintas estaciones se
plantea la fabricación de difusores, teniendo en cuenta el ángulo de
enfrentamiento a usar, ya que esta selección será clave para obtener una reducción
de los factores ya mencionados, con cálculos y simulaciones se lograra obtener
una solución óptima y que presente como resultados la disminución de: fuerzas
de arrastre, coeficientes de arrastre y sustentación y por último la reducción de la
potencia que tendrá que ser ejercida por el motor siendo este capaz de vencer las
fuerza aerodinámicas en contra y cumplir con el objetivo de una mejora en la
eficiencia y un menor consumo de combustible, además del aumento de la
eficiencia aerodinámica. Una vez logrando los objetivos planteados se busca el
material para su fabricación, dicho material debe cumplir con diferentes
cualidades ya que el cambio de clima, temperatura y altitud son perjudiciales para
ciertos metales ferroso y no ferrosos y por último determinar los puntos de anclaje
donde deberá de instalarse los difusores, permitiendo una sólida estructura y que
no produzca peligro alguno con los operarios.
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Mecánica
Institución que otorga el grado o título: Universidad Continental. Facultad de Ingeniería.
Grado o título: Bachiller en Ingeniería Mecánica
Fecha de registro: 20-may-2021
