Title: Diseño de la malla de perforación y voladura, para mejorar la fragmentación del macizo rocoso, galería principal, Mina APMINAC Pulpera
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.05
Issue Date: 2023
Institution: Universidad Continental
Abstract: Hoy en día, todas las empresas mineras a nivel nacional e internacional buscan
mejorar constantemente los trabajos de preparación y desarrollo por medio del
cambio del diseño de la malla de perforación y voladura con modelos matemáticos
fiables a fin de reducir los costos de perforación y voladura como también mejorar la
fragmentación del macizo rocoso.
La unidad minera Apminac-Pulpera, para la extracción del mineral con el método
de minado corte y relleno ascendente, en las fases de preparación y desarrollo, han
reportado deficiencias en la perforación y voladura afectando así al avance lineal de
las galerías principales de la zona Ancasillo, veta Julia. Mayormente se están
generando sobre rotura, inadecuada fragmentación, inadecuado paralelismo de los
taladros, mayor dilución ya que la galería principal se está corriendo sobre mineral y
entre otras deficiencias, todo esto genera un incrementos de los costos de la
perforación y voladura de la galería principal de la zona Ancasillo, veta Julia, porque
se generaría voladuras secundarias, sostenimiento para estabilizar la labor entre otras
costos que aumentaría el costo unitario de perforación y voladura, siendo perjudicial
para la operación.
La evaluación de la caracterización geomecánica de la de la galería principal de la
zona Ancasillo, veta Julia, en el cual se tiene una roca de un tipo Regular “A” III A por
consecuencia se realiza un sostenimiento con malla de 4” x 4” no galvanizada y barra
helicoidal de 7 pies, intermediando con slip set de 7 pies, distribución de pernos en
cocada.
En el escenario actual, del diseño de malla de perforación y voladura se tuvo
deficiencia con barra cónica de 6 pies, tuvieron un avance efectivo en campo de 1.17
metros, este resultado es producto de una eficiencia de perforación del 75 % y la
eficiencia de la voladura del 85 %, esto lleva a que se incremente el consumo de
explosivos y consumo de aceros de peroración. Ya que se está realizando 5 taladros más entre taladros de produccion y alivio según el diseño de malla de perforación y
voladura, de la situación actual el cual afecta al ciclo de minado.
En el escenario optimo se realizó un nuevo diseño de malla de perforación y
voladura, se obtuvieron buenos resultados con una sobre rotura menor al 3 % en los
hastiales y menor al 4 % en la corona y un avance efectivo del 2.0 metros. Los
resultados tras el disparo en función a la granulometría se obtuvo un tamaño aceptable
menor a 8” y tras el disparo se tiene una eficiencia de la perforación 88 % y en la
voladura se tiene un 95 % de eficiencia el cual son muy aceptables
Discipline: Ingeniería de Minas
Grade or title grantor: Universidad Continental. Facultad de Ingeniería.
Grade or title: Ingeniero de Minas
Juror: Carrasco Soto, Rafael; Ramos Aranda, Benjamin Manuel; Gutierrez Dañobeitia, Faustino Anibal
Register date: 3-Aug-2023