Capacidad de soporte de sub-base granular de pavimentos flexibles con áridos reciclados mixtos seleccionados aplicando 3% de cloruro de magnesio

Abstract

Esta investigación busca evaluar la aplicación de un porcentaje de áridos reciclados mixtos y 3% de cloruro de magnesio en reemplazo del árido natural de cantera para obtener la capacidad de soporte que cumpla con las Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción de Carreteras para Sub-Bases granulares. Así mismo este proyecto se realiza para optimizar los recursos existentes del árido reciclado mixto y garantizar que el agregado con cloruro de magnesio sea apto para su aplicación en el sector de la pavimentación. La metodología empleada en la investigación es de tipo aplicada y explicativa porque los resultados encontrados permitieron comparar y explicar cómo es la capacidad de soporte cuando se adiciona un porcentaje de cloruro de magnesio al árido reciclado mixto con afirmado. Los principales resultados mostraron que el CBR ha ido incrementando en 14.45% y 31.76% respecto al patrón, sin embargo, llegaron a clasificar su uso para SUB-BASES granulares según el Manual de Carreteras del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.