Propuesta de un sistema de gesti?n de pavimentos urbanos para conservar el patrimonio vial de las v?as urbanas en distritos de la provincia de Lima

Abstract

La presente tesis: Propuesta de un Sistema de Gesti?n de Pavimentos Urbanos para conservar el patrimonio vial de las v?as urbanas en distritos de la provincia de Lima; consisti? en una investigaci?n cualitativa y descriptiva que surgi? debido al deterioro acelerado de las v?as urbanas pavimentadas en los distritos de la provincia de Lima. Es por ello que para poder obtener una mayor informaci?n sobre la gesti?n de pavimentos se realiz? una serie de preguntas sobre la aplicaci?n de un sistema de gesti?n de pavimentos, conocimiento del valor patrimonio vial, etc. a trav?s de encuestas virtuales dirigido a profesionales que laboran en los gobiernos locales de la provincia de Lima y tambi?n a diversos profesionales que tengan conocimiento del tema, obteniendo como resultado que no todos los distritos de Lima aplican un sistema de gesti?n de pavimentos urbanos para conservar el patrimonio vial de las v?as urbanas, debido a esto optamos por una propuesta de un Sistema de Gesti?n de pavimentos, teniendo como finalidad la reducci?n de los deterioros o fallas de los pavimentos, controlados a partir de pol?ticas de gesti?n de mantenimientos preventivos y/o correctivos seg?n el estado de condici?n de cada v?a urbana, georreferenciado por un sistema de informaci?n geogr?fica (SIG), garantizando un estado de condici?n bueno y satisfactorio (PCI = 70 a 100) el cual tendr? por resultado dar a los usuarios una v?a pavimentada en buenas condiciones de transitabilidad y serviciabilidad. Finalmente, para nuestra investigaci?n la propuesta de un Sistema de Gesti?n de Pavimentos Urbanos, conformados por el Inventario Vial, Estado de Condici?n y Pol?ticas de Gesti?n, que en conjunto permiten determinar el ?ndice de condici?n y en funci?n a la Pol?tica de Gesti?n se programaran las actividades de conservaci?n vial, para conservar el Valor Patrimonial de las V?as Urbanas y la serviciabilidad de tr?nsito.