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Título: Influencia de la mezcla asf?ltica modificada con pol?meros en zonas c?lidas de Per?
Asesor(es): Huam?n Guerrero, N?stor Wilfredo; Huam?n Guerrero, N?stor Wilfredo
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Fecha de publicación: 2020
Institución: Universidad Ricardo Palma - URP
Resumen: La investigaci?n fue realizada con la finalidad de dar a conocer las mejoras en el comportamiento mec?nico y desempe?o de la mezcla asf?ltica mediante la adici?n de pol?meros a las mezclas asf?lticas, a fin de promover esta tecnolog?a que ya tiene a?os de aplicaci?n internacionalmente dando soluci?n a la problem?tica que hoy en d?a tienen las carreteras de Per?, especialmente en lugares donde las v?as est?n bajo altas temperaturas. Obtenidas las fuentes bibliogr?ficas, se procedi? a identificar las principales fallas que sufren hoy en d?a las carreteras debido a lo mencionado anteriormente, posteriormente se compararon los ensayos efectuados a mezclas asf?lticas convencionales y mezclas asf?lticas modificadas con los pol?meros SBS, SBR y EVA donde se evalu? el comportamiento mec?nico y/o el desempe?o de ambas mezclas. Los resultados obtenidos muestran mejoras significativas en el comportamiento mec?nico y el desempe?o de las mezclas asf?lticas modificadas con los pol?meros SBS (mayor incidencia) y SBR, adem?s en el aspecto econ?mico resultaron rentables a largo plazo debido a que no requerir?n mantenimientos prematuros. Sin embargo, el uso del pol?mero EVA no result? adecuado para la modificaci?n ya que su comportamiento mec?nico tiene un riesgo de fragilidad.
Disciplina académico-profesional: Ingenier?a Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad Ricardo Palma. Facultad de Ingenier?a. Escuela Profesional de Ingenier?a Civil
Grado o título: Ingeniero Civil
Fecha de registro: 17-may-2021; 17-may-2021



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