Título: Optimización de la flota de volquetes en el acarreo, para incrementar la produccion en la mina los andes peru gold - huamachuco
Fecha de publicación: sep-2018
Institución: Universidad Nacional de Trujillo
Resumen: En la Mina Los Andes Peru Gold se reportaban los costos de carguío y acarreo en 0.72 $/TM,
por lo que se requiere hacer una optimización de la flota de volquetes para obtener una reducción
de los costos de las operaciones mineras mencionadas anteriormente, con el fin de realizar una
mejora en el proceso productivo.
Para el estudio del proyecto y desarrollo de la presente tesis se recurrió a una fuente bibliográfica
diversa, de la cual se extrajo información vital para poder encontrar una solución a la problemática que
se viene suscitando en la operación como son los altos costos de transporte y acarreo, producto de la
demoras operativas y tiempos muertos debido a un mal dimensionamiento de la flota de volquetes.
El presente trabajo de investigación busca una simulación previa para poder contrastar con la
realidad de la operación a fin de evaluar la alternativa viable, logrando optimizar el proceso y por ende
reducir los costos. Para los cuales tomaron datos de campo como el estudio de tiempos y demoras
operativas en el proceso de trasporte y acarreo de mineral y desmonte
La información obtenida en campo fue usada p ara det ermina r e l t i empo t otal del t
raspor t e y c ar guío de miner a l y desm onte la cual mediante análisis y ajustes se
logró determinar diversos modelos y cálculos para el dimensionamiento de la flota de camiones.
De los resultados obtenidos se logró determinar un modelo el cual se aplicó a la realidad
de la mina logrando una reducción significativa de los costos a 0.57 $/TM.
Nota: At the Los Andes Peru Gold mine, the cost of loading and hauling was reported at $ 0.72 / MT,
so it is necessary to optimize the dump truck fleet to obtain a reduction in the costs of the mining
operations mentioned above, with the In order to make an improvement in the production process.
For the study of the project and development of the present thesis, a diverse bibliographic source
was used, from which vital information was extracted in order to find a solution to the problems
that have arisen in the operation, such as the high transportation and haulage costs. , product of
operational delays and downtime due to a bad sizing of the dump fleet.
The present research work seeks a previous simulation to be able to contrast with the reality of
the operation in order to evaluate the viable alternative, managing to optimize the process and
therefore reduce the costs. To this end, they took field data such as the study of time and operational
delays in the process of transporting and hauling ore and dismantling
The information obtained in the field was used to determine the total time of transport and ore
loading and clearing, which through analysis and adjustments was able to determine various
models and calculations for the sizing of the truck fleet.
From the results obtained, it was possible to determine a model which was applied to the reality
of the mine, achieving a significant reduction in costs at 0.57 $ / MT.
Disciplina académico-profesional: Ingeniería
Institución que otorga el grado o título: Universidad Nacional de Trujillo.Facultad de Ingenieria
Grado o título: Ingeniero de Minas
Fecha de registro: 21-dic-2018