Title: Determinación de las especificaciones de un centro de revisiones técnicas, para el control de la eficiencia energética – caso ATA IRH SAC
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01
Issue Date: 2020
Institution: Universidad César Vallejo
Abstract: El Aumento de los problemas relacionados con el uso de los vehículos en sus
distintas formas , vehículos de pasajeros privados y colectivos , de transporte de
carga , utilitarios , etc. en lo relativo a la seguridad ( Medido por el aumento de
accidentes e incidentes , así como el aumento de los problemas ambientales
relacionados a su uso , gases efecto invernadero , residuos sólidos , residuos
sólidos peligrosos han obligado a los estados a supervisar de más de cerca el
cumplimiento por parte de los vehículos de los estándares de seguridad , esto
ha originado diversos sistemas de control que van desde los desarrollados por
los gobiernos Nacionales , Regionales y Locales directamente ,hasta los
otorgados por el sistema de concesión a particulares que realizan esta función
por encargo de los gobiernos.
Se han elaborado normas de los protocolos de cómo deben realizarse los
procedimientos de revisión, de sistemas de frenos ( en cualquiera de sus tipos
desde los simples a los mejorados como el sistema asistido por vacío y los
sistemas inteligentes ) , los sistemas de dirección y alineamiento de luces y
direccionales , estado de desgaste de los neumáticos , existencia de equipos de
socorro – Gatas Hidráulicas, Sistemas de inflado de neumáticos , suspensión
operativa , así como las consideraciones ambientales.
Estas últimas deben incluir el control del cumplimiento de las curvas de eficiencia
de los motores en cuanto a Potencia al Eje y Torque al Eje, que garanticen que
siempre el motor actué en su rango de eficiencia máxima, la relación correcta de
las mezclas aire – combustible, entre otros criterios.
el modelo descentralizado es muy criticado por especialistas y autoridades, por
el alto riesgo de competencia predatoria entre las estaciones, los altos costos
operacionales y de supervisión gubernamental, por las tasas de inspección más
elevadas, la gran susceptibilidad a los hechos de fraudes y dificultades
estructurales y físicas para el órgano gubernamental al auditar el sistema en
centenas de locales distribuidos en el área de alcance del programa. Como
consecuencia, el modelo descentralizado es el que presenta menor eficiencia en
la reducción de la contaminación ambiental y en la mejoría de la seguridad de
los vehículos; por esto, ha sido descartado como alternativa para la inspección
vehícular
Pero respecto a la normatividad ambiental aplicado a revisiones técnicas, estas
no son muy precisas, por lo que necesitan un mayor detalle normativo, para lo
cual este trabajo de investigación, tiene como finalidad el desarrollar la propuesta
técnica de normatividad de plantas revisoras que se deben tener en cuenta.
Discipline: Ingeniería Mecánica Eléctrica
Grade or title grantor: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grade or title: Ingeniero Mecánico Electricista
Juror: Celada Padilla, James Skinner; Panta Carranza, Dante Omar; Salazar Mendoza, Anibal Jesús
Register date: 1-Dec-2020