Propuesta de mezclas asfálticas modificadas para optimización de procesos de pavimentación en proyectos de carreteras con pavimentos de alto tránsito

Abstract

Esta investigación tiene como objetivo evaluar la propuesta de mezcla asfáltica modificada para la optimización de procesos de pavimentación en proyectos con pavimentos de alto tránsito en el Perú. Como muestra se usaron 8 proyectos seleccionados al azar que tenían como característica la aplicación de mezcla con asfalto modificado con polímeros en el Perú. La metodología empleada en esta investigación tiene un enfoque cuantitativo, el alcance es correlacional y explicativo y el diseño es no experimental. Los resultados mostraron que aplicando la metodología de mezcla asfáltica modificada se puede llegar a tener un ahorro del 8% en costo y de 17% en tiempo en comparación a la metodología de mezcla con asfalto modificado que se usa convencionalmente en el Perú. Se concluye de esta investigación que con la aplicación de la metodología de mezcla con asfalto modificado se optimizan procesos en los proyectos de pavimentos de alto tránsito.

This research aims to evaluate the modified asphalt mix proposal for optimizing paving processes in projects with high traffic pavements in Peru. As a sample, 8 randomly selected projects were used that had as a characteristic the application of mixture with polymer modified asphalt in Peru. The methodology used in this researchhas a quantitative approach, the scope is correlational and explanatory and the design is non-experimental. The results showed that by applying the modified asphalt mix methodology, it is possible to have a saving of 8% in cost and 17% in time compared tothe modified asphalt mix methodology that is conventionally used in Peru. It is concluded from this research that with the application of the modified asphalt mixing methodology, processes are optimized in high traffic pavement projects.