Citas bibligráficas
Esta es una referencia generada automáticamente. Modifíquela de ser necesario
Quevedo, J., (2015). Embarco a bordo del buque LPG/C Transgas 1 [Trabajo de suficiencia profesional, Universidad Tecnológica del Perú]. https://hdl.handle.net/20.500.12867/787
Quevedo, J., Embarco a bordo del buque LPG/C Transgas 1 [Trabajo de suficiencia profesional]. PE: Universidad Tecnológica del Perú; 2015. https://hdl.handle.net/20.500.12867/787
@misc{renati/807765,
title = "Embarco a bordo del buque LPG/C Transgas 1",
author = "Quevedo León, Juan Carlos",
publisher = "Universidad Tecnológica del Perú",
year = "2015"
}
Título: Embarco a bordo del buque LPG/C Transgas 1
Autor(es): Quevedo León, Juan Carlos
Asesor(es): Pretell Domínguez, Frank Santos
Palabras clave: Ingeniería Marítima; Busques mercantes; Prácticas profesionales
Fecha de publicación: 2015
Institución: Universidad Tecnológica del Perú
Resumen: El presente proyecto profesional de embarco es el resultado de mi experiencia vivida durante mi periodo de embarco a bordo del buque LPG/C TRANSGAS 1 de la Empresa Transgas Shipping Lines SAC.; este periodo de embarque según el STCW-95/2010 debe ser de 12 meses.
También recopila diferentes tareas desarrolladas en la sala de máquinas como guardias o diferentes acciones relacionadas con el mantenimiento a lo largo del tiempo de embarco. Por otro lado, también se puede encontrar diferentes anécdotas y fotografías de las tareas realizadas.
En el primer capítulo se muestra las características del buque, como número IMO, el armador, el charteador, la manga, eslora, puntal, etc.
En el segundo capítulo se describe en el primer punto la organización del buque, desde el Capitán hasta el último tripulante que es el marinero de cubierta; en el segundo punto, la organización de la sala de máquinas y las guardias; donde podemos observar las responsabilidades del personal de máquinas, las características de los equipos y los sistemas del buque, en el tercer punto describo mi rutina en la guardia de máquinas, mis horarios de trabajo y de descanso y por último punto describo los trabajos realizados a lo largo de mi permanencia a bordo.
En el tercer capítulo veremos cómo es la comunicación a bordo entre todo el personal, las formas de entretenimiento y el liderazgo y trabajo en equipo.
En el último capítulo podrán ver las conclusiones con respecto a mi periodo de embarque y lo importante que es para un futuro oficial de máquinas pasar por esta experiencia para así poder ser un gran profesional como el resto del personal de a bordo y finalmente las recomendaciones para mejorar como profesionales del mar.
Enlace al repositorio: https://hdl.handle.net/20.500.12867/787
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Marítima
Institución que otorga el grado o título: Universidad Tecnológica del Perú. Facultad de Ingeniería Industrial y Mecánica
Grado o título: Ingeniero Marítimo
Fecha de registro: 12-dic-2017
Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons