Análisis y diseño de un sistema de unificación de medio de pago para mejorar la calidad de servicio al sistema de transporte masivo de Lima Metropolitana 2019

Abstract

El problema de movilidad urbana en nuestras ciudades, entre los cuales uno de los más severos es el de la congestión vehicular que afectan a todos los habitantes. Este caso se da en especial en Lima, ciudad de los Reyes. Donde el crecimiento poblacional es súper alto, sobre todo en los últimos años. Además, la estructura del transporte público de Lima, no ha sido suficiente de absorber el incremento de la poblacional sucedido en estos años, tampoco ha logrado mejorar la calidad del servicio en el transporte. Por otro lado, la falta de una planificación que incentive el transporte de vehículos motorizados particulares ha provocado conservar un campo automotor pasado y una exorbitante congestión de vehículos. Por ende ha provocado un aumento en los tiempos de viaje al recorrer desde los hogares hasta el lugar de trabajo, y una contaminación provocados por la cantidad de vehículos. El problema del transporte en la ciudad de Lima Metropolitana se debe a la baja bienestar de los viajeros que usan el transporte masivo. Este trabajo de investigación deberá calcular la forma como se percibe la calidad en el servicio de transporte masivo de los viajeros, para ayudar a mejorar a la empresa de transporte a cumplir con las necesidades de los habitantes que desea un servicio de calidad. Para conseguir que la investigación, se cumpla de manera exitosa se aplicó técnicas como el muestreo y la encuesta, así mismo se empleó el cuestionario como instrumento, ayudando a adquirir información importante para percibir la calidad en el servicio del transporte masivo Lima Metropolitana. Esta tesis consiste en describir detalladamente 5 capítulos que se explicará a continuación: capítulo I, se centra en los aspectos generales, el cual contiene la definición del problema, definición de objetivos, justificación y limitaciones del tema de estudio. El capítulo II, muestra el fundamento teórico, la primera sección es el estado del arte que incluye investigaciones del transporte urbano realizadas en otros países. La segunda sección es el marco teórico; nos ayuda a profundizar en nuestra investigación para tener claro los detalles sobre el mismo. En la tercera sección se indica las normas legales en la cual está amparada nuestra investigación. En el capítulo III, se visualiza el marco metodológico, que indica las hipótesis planteadas, definición de variables y la metodología que presenta en el tema de estudio. El capítulo IV, abarca el análisis de los resultados realizado de la investigación, se detalla las evidencias de las hipótesis indicadas para la calidad de servicio del transporte masivo Lima Metropolitana. Por último, el capítulo V indica las conclusiones y recomendaciones para mejorar la calidad de servicio.