Eficacia de la implementación de un sistema de interacción entre peatones y vehículos (PVI) para la reducción del índice de accidentabilidad en la empresa Plastisur – Arequipa, en el periodo 2021-2022

Abstract

El presente trabajo tiene como objetivo determinar la eficacia de la implementación de un sistema de interacción entre peatones y vehículos (PVI) para la reducción del índice de accidentabilidad en la empresa Plastisur – Arequipa, en el periodo 2021-2022, el cual se desarrolla enfocado a la prevención de accidentes e incidentes de trabajo por la constante interacción que existe entre peatones, vehículos y montacargas. Este trabajo aplica un sistema corporativo nuevo, el cual sigue los estándares de la norma OSHA 29 CFR 1910.178 “Vehículos industriales motorizados”. La metodología se sustenta en un enfoque de tipo mixto, es decir cuali-cuantitativo, el tipo de investigación es aplicada y descriptiva, y el diseño corresponde al tipo no experimental. El tamaño de la población es 115 personas y la muestra es 89 personas. En primer lugar, se calcula el índice de accidentabilidad según el análisis de las estadísticas de accidentes e incidentes de trabajo del periodo 2016 al 2018. En segundo lugar, se implementa el Sistema PVI, determinando las zonas donde existe una potencial interacción entre peatones y vehículos, para después, implementar medidas de control según la jerarquía de controles en esas zonas. Seguidamente, se vuelve a calcular el índice de accidentabilidad post implementación, según el análisis de las estadísticas de accidentes e incidentes de trabajo del periodo 2021 y 2022. Finalmente, se logra evidenciar que la cantidad de accidentes e incidentes producidos por la interacción entre vehículos y peatones en la empresa Plastisur se reduce a 0. De esta manera, se determina que la eficacia de la implementación del Sistema PVI para reducir el índice de accidentabilidad es de 100%.