Diseño de la geometría de una cápsula espacial de reentrada UTP-JSM, basado en el cálculo y la simulación aerodinámica de cápsulas preexistentes

Abstract

La presente tesis tuvo como principal objetivo realizar el diseño de la geometría de una cápsula espacial de reentrada denominada “UTP-JSM” (por las iniciales de los nombres de la universidad de estudio y el autor de la presente investigación), basado en el cálculo y simulación de vehículos preexistentes mediante el uso de herramientas tecnológicas, cálculos matemáticos y métodos con antecedentes calificados. Para el desarrollo de esta investigación se dividió en cuatro capítulos. En el primero se presentaron los antecedentes considerados más relevantes, haciendo referencia a tesis y artículos de revista relacionados con el funcionamiento, simulación y diseño de una cápsula espacial de reentrada. En el segundo capítulo se presentó el marco teórico donde se desarrollaron todos los conceptos, bases y fundamentos para entender de mejor manera como realizar el diseño y simulación de las cápsulas espaciales en estudio. En el siguiente capítulo denominado metodología de la solución, se realizó el cálculo de la geometría de la cápsula UTP-JSM, la determinación de las características aerodinámicas y simulación de cada vehículo. Finalmente, en el cuarto capítulo se obtuvieron los resultados y se realizaron comparativas entre el vehículo diseñado en la presente tesis y los otros vehículos de estudio, logrando obtener un resultado favorable para el vehículo propuesto. En conclusión, se logró demostrar que la cápsula espacial de reentrada UTP-JSM, tiene mejores prestaciones en cuanto a su diseño al soportar mayor presión, obtener un mejor coeficiente de resistencia y generar mayor calidad aerodinámica.