Citas bibligráficas
CHILON, J., CHILON, L. (2020). CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL ENTRE CHIM CHIM – EL REJO, DISTRITO DE LA ENCAÑADA – CAJAMARCA – CAJAMARCA. [Tesis, Universidad Privada de Trujillo]. http://repositorio.uprit.edu.pe/handle/UPRIT/445
CHILON, J., CHILON, L. CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL ENTRE CHIM CHIM – EL REJO, DISTRITO DE LA ENCAÑADA – CAJAMARCA – CAJAMARCA. [Tesis]. : Universidad Privada de Trujillo; 2020. http://repositorio.uprit.edu.pe/handle/UPRIT/445
@misc{renati/8019,
title = "CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL ENTRE CHIM CHIM – EL REJO, DISTRITO DE LA ENCAÑADA – CAJAMARCA – CAJAMARCA.",
author = "CHILON MINCHAN, LUIS ALBERTO",
publisher = "Universidad Privada de Trujillo",
year = "2020"
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La investigación que a continuación se presenta, es el resultado de las eficiencias de campo y de gabinete, en el cual se llega a obtener los costos, presupuesto y especificaciones técnicas, de acuerdo a las normas vigentes del ministerio de transportes y comunicaciones, para el estudio en referencia. El trabajo se realizó entre el cruce de Chim Chim y El Punre, por lo que está ubicado en el distrito de la Encañada, Provincia y Departamento de Cajamarca, con la coordinación y permiso de la entidad correspondiente y de los pobladores de las localidades mencionadas, para eso se viajó a la zona de estudio; donde se tomó los datos y muestras necesarias para la realización del proyecto, a través de: levantamiento topográfico, ubicación de estructuras de drenaje transversales y excavación de calicatas para la extracción de muestras de suelos, con el fin de aliviar las condiciones de transitabilidad que permita el intercambio comercial de productos agrícolas, producción lechera y el acceso a servicios de salud y educación. Como fundamento teórico base de esta investigación se tomó el Manual de Diseño Geométrico DG-2014 y al Manual de Carreteras - Suelos y Pavimentos; además, esta investigación fue del tipo No Experimental, de diseño Transversal – Descriptiva. Se obtuvo como resultado final la longitud de la carretera, la cual fue de 3,600 m, con pendientes de alineamiento vertical que oscilan entre 7 y 12 %, .Y se concluyó que los espesores de las capas del pavimento eran de 20 cm de overside, 15 cm de sub-base y 20 cm de base.
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