Afrontamiento al estrés y agresión en conductores de transporte público

Abstract

El objetivo general de esta investigación fue establecer la relación entre el afrontamiento al estrés y la agresión en conductores de una empresa de transporte público. El diseño fue correlacional. La muestra estuvo conformada por 351 conductores de transporte público. Los instrumentos empleados fueron el Cuestionario de Modos de Afrontamiento al Estrés de Carver y el Cuestionario Modificado de Agresividad Buss-Durkee. Los resultados indicaron que existe una correlación débil, positiva y altamente significativa entre las variables de afrontamiento al estrés y la agresión en conductores de transporte público (Rho=.227; p<0.01). El tamaño del efecto calculado fue de 5.15, lo cual sugiere la existencia de una pequeña proporción de variabilidad compartida. Se concluye que la relación entre las variables es débil.

The general objective of this research was to establish the relationship between coping with stress and aggression in drivers of a public transport company. The design was correlational. The sample consisted of 351 public transport drivers. The instruments used were the Carver Stress Coping Questionnaire and the Buss-Durkee Modified Aggression Questionnaire. The results indicated that there is a weak, positive and highly significant correlation between the variables of coping with stress and aggression in public transport drivers (Rho=.227; p<0.01). The calculated effect size was 5.15, suggesting a small proportion of shared variability. It is concluded that the relationship between the variables is weak.