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Título: DISEÑO DE LA TROCHA CARROZABLE CASA BLANCA PARA EL DISTRITO DE HUANCHAY PROVINCIA DE HUARAZ DEPARTAMENTO DE ANCASH 2020.
Asesor(es): Durand Bazán, Enrique
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Fecha de publicación: 2021
Institución: Universidad Privada de Trujillo
Resumen: El presente proyecto de investigación denominado Diseño de la trocha carrozable casa blanca para el distrito de Huanchay provincia de Huaraz Departamento de Ancash, ha sido el producto del trabajo de campo, donde se ha realizado la identificación de la problemática, siendo una prioridad que requiere la solución del estado crítico de la vía en condiciones malas en su conservación, dificultando el transito normal de la persona, causando daño de tránsito de vehículos, además dificulta en comunicación fluida para intercambio de medios económicos. Para ello se realizados estudios de diagnóstico del estado actual de la vía, con presencia de camino de herradura, se encuentra en estado pésima a falta de mantenimiento en condiciones malas la superficie de la rodadura y requieren contar con una vía con diseño adecuado que garantice la fluida transitabilidad y vida útil. Se ha realizado el estudio de tráfico vehicular, donde el IMDA de 101 veh/día promedio no alcanza las características de una carretera, por lo tanto, corresponde a una vía trocha carrozable. El estudio de topografía, donde el resultante es una zona accidentada y ondulada; un IMDA, diseño geométrico de la vía y estimación económica el presupuesto, con el propósito de diseñar una vía adecuada. En estudios geológicos, se ha encontrado una vía con presencia de rocas fijas y sueltas. Se ha determinado un diseño geométrico que corresponde a trocha carrozable con afirmación de pavimento de 0.20 m. y mejoramiento de sus componentes. Económicamente se ha estimado un presupuesto de S/ 384, 400.00 nuevos soles.

El presente proyecto de investigación denominado Diseño de la trocha carrozable casa blanca para el distrito de Huanchay provincia de Huaraz Departamento de Ancash, ha sido el producto del trabajo de campo, donde se ha realizado la identificación de la problemática, siendo una prioridad que requiere la solución del estado crítico de la vía en condiciones malas en su conservación, dificultando el transito normal de la persona, causando daño de tránsito de vehículos, además dificulta en comunicación fluida para intercambio de medios económicos. Para ello se realizados estudios de diagnóstico del estado actual de la vía, con presencia de camino de herradura, se encuentra en estado pésima a falta de mantenimiento en condiciones malas la superficie de la rodadura y requieren contar con una vía con diseño adecuado que garantice la fluida transitabilidad y vida útil. Se ha realizado el estudio de tráfico vehicular, donde el IMDA de 101 veh/día promedio no alcanza las características de una carretera, por lo tanto, corresponde a una vía trocha carrozable. El estudio de topografía, donde el resultante es una zona accidentada y ondulada; un IMDA, diseño geométrico de la vía y estimación económica el presupuesto, con el propósito de diseñar una vía adecuada. En estudios geológicos, se ha encontrado una vía con presencia de rocas fijas y sueltas. Se ha determinado un diseño geométrico que corresponde a trocha carrozable con afirmación de pavimento de 0.20 m. y mejoramiento de sus componentes. Económicamente se ha estimado un presupuesto de S/ 384, 400.00 nuevos soles.
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad Privada de Trujillo. Facultad de Ingeniería
Grado o título: Ingeniero Civil
Fecha de registro: 20-jun-2021

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