Diseño de un modelo de gestión de mantenimiento basado en el TPM (Mantenimiento Productivo Total), pilar de mantenimiento autónomo aplicado al área piloto de equipo motorizado del sistema de minerales en la empresa TISUR

Abstract

El presente proyecto de tesis tiene como objetivo desarrollar un modelo de Gestión de mantenimiento idóneo para el área de Equipo Motorizado del Sistema de Minerales. Actualmente el terminal internacional del sur brinda sus servicios de recepción, almacenamiento y embarque de las diferentes cargas tanto carga contenedorizada, carga fraccionada y carga a granel a todo el sur del país teniendo dentro de sus más representativos clientes a las principales mineras de la región sur del país, para lo cual TISUR busca brindar un servicio de calidad eficiente y competitivo al menor costo posible siempre buscando la satisfacción de sus cliente, para lo cual el presente proyecto analiza sus principales procesos identificando a sus equipos críticos y el impacto que involucra una falla de alguno de estos durante la operación así mismo busca optimizar los recursos con los que cuenta la empresa. Haciendo uso de herramientas y técnicas empleadas en Ingeniería es que se determinó el estado actual de la empresa en cuanto a gestión de mantenimiento identificando así las principales falencias y puntos de mejora. Luego de tomar todos estos resultados como datos de entrada y evaluando las diferentes alternativas de modelos de Gestión de mantenimiento es que se concluyó en diseñar un modelo de Gestión de mantenimiento Basado en el TPM (Mantenimiento Productivo Total), Pilar de Mantenimiento Autónomo Aplicado al Área Piloto de Equipo Motorizado del Sistema de Minerales en la Empresa TISUR, buscando así eliminar las principales falencias que se presentan actualmente en cuanto a disponibilidad de equipos y los altos costos que se incurre en el área de mantenimiento, así mismo se busca mejorar la calidad percibida por el cliente.