Diseño de pavimento flexible en el AA.HH. Barrio 5 sector T2, Distrito El Porvenir, Trujillo 2019

Abstract

El presente proyecto se realizó en el asentamiento humano. Barrio 5 sector T2, distrito del porvenir, provincia de Trujillo, departamento de la libertad, El principal propósito de este proyecto, es elaborar un diseño de pavimento flexible; para poder llegar al objetivo esperado, en el presente proyecto se realizó diferentes estudios como, estudio de tráfico, estudio de señalización, levantamiento topográfico, estudio de suelos, diseño geométrico del pavimento, con la finalidad de poder mejorar la salud y calidad de las personas de este asentamiento humano, así mismo se evitara que los habitantes de la localidad puedan ser contaminados por el polvo y/o gases que ocasionan los vehículos de la empresa de transportes Servicios Libertad S.A. y diferentes vehículos que transitan por la zona, y así poder movilizarse por esta zona sin ninguna dificultad, de manera confortable y segura sin ninguna incomodidad, para el presente proyecto en esta tesis se tuvo en cuenta las normal E.050 suelos y cimientos y el manual de ensayos de materiales (MTC); este proyecto es no experimental, a la vez es descriptivo, dicha población son todas las calles del asentamiento humano Barrio 5 sector T2, la técnica que se utilizó para el proyecto fue la observación porque se pudo observar la realidad y la problemática que se pudo observar en la zona y el instrumento la guía de observación para obtener la recolección de datos del estudio de tráfico y suelos, conos de seguridad, odómetro manual, se pudo verificar que el estado de la carretera actual se encuentran en pésimas condiciones para que los vehículos y peatones puedan circular por un calzada. Se realizó un cálculo de espesores de las capas que conforman la estructura de un pavimento flexible se utilizara el estudio de AASTHO 93. Finalmente se espera que sea sostenible para su declaración de viabilidad.

The present work aims to carry out a flexible, urban pavement design in the main Av sector 2 Alto Trujillo, district of Porvenir, la Libertad. Applying the AASTHO 93 method and using the C 010 standard. Urban pavements. The work has been divided into five chapters so the first part is called problematic reality, it gives us an adequate design of quality of life. The justification, it is important for it we can find possible solutions for the design, and finally its objectives. In the second chapter, the theoretical framework has been developed where we are presented with different concepts of flexible flooring and design. The third chapter has been the development of professional application, where field and cabinet data needed to develop the work were obtained. The fourth chapter is the conclusions of the design of flexible floors and as a last chapter five, recommendations. In conclusion, it can be said that the expected results of the analysis have been obtained, according to AASTHO 1993. Proofs were made to calculate the thicknesses of the pavement, opting for the most economical and efficient one, which would support the traffic loads and external factors, thicknesses; Asphalt Folder 7 cm, Base 25 cm and sub base 20 cm.