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Gamarra, E., (2023). Caracterización mecánica de adoquines de concreto tipo I, adicionando concha de abanico triturada [Tesis, Universidad Señor de Sipán]. https://hdl.handle.net/20.500.12802/11839
Gamarra, E., Caracterización mecánica de adoquines de concreto tipo I, adicionando concha de abanico triturada [Tesis]. PE: Universidad Señor de Sipán; 2023. https://hdl.handle.net/20.500.12802/11839
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Título: Caracterización mecánica de adoquines de concreto tipo I, adicionando concha de abanico triturada
Autor(es): Gamarra Capuñay, Edinson Enrique
Asesor(es): Salinas Vásquez, Néstor Raúl
Palabras clave: Concha de Abanico Triturada (CA); Adoquines de concreto; Características mecánicas
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Fecha de publicación: 2023
Institución: Universidad Señor de Sipán
Resumen: La presente tesis estudió la influencia de la concha de abanico en las características
mecánicas de adoquines de concreto obedeciendo a la norma N.T.P.399.611, como
base para el cumplimento de sus estándares de calidad. Sabiendo que la concha de
abanico es un material natural generando toneladas de residuos y ante la necesidad de
buscar nuevos elementos constructivos por la escala industrial en la construcción, en la
presente investigación, la concha de abanico fue reciclado, y por métodos mecánicos
fue adicionado a la mezcla de concreto en proporciones de 5%, 10%, 15% y 20%
sustituyendo al fino con respecto a su peso para la elaboración de adoquines, siguiendo
los parámetros señalados en las Normas Técnicas Peruanas para el cumplimiento de
sus características mecánicas, esto con la finalidad de crear un adoquín sostenible con
el medio ambiente. Esta investigación pretende brindar una alternativa a la ingeniería
moderna, con la fabricación de adoquines de concreto incorporando un material natural
como es la concha de abanico para el uso en espacios públicos. Los resultados fueron
que, en el ensayo de compresión, el diseño de 15% es mayor al diseño patrón sin
absorber mucha agua, y, para el ensayo de flexión, el diseño de 10% es mayor al patrón
y es más resistente a la abrasión y un poco más liviano que del diseño del 15%.
Enlace al repositorio: https://hdl.handle.net/20.500.12802/11839
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad Señor de Sipán. Facultad de Ingeniería, Arquitectura y Urbanismo
Grado o título: Ingeniero Civil
Jurado: Salinas Vásquez, Néstor Raúl; Medrano Lizarzaburu, Eithel Ivan; Chávez Cotrina, Carlos Ovidio
Fecha de registro: 29-nov-2023
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