Ecuaciones propuestas para el cálculo del índice de compresibilidad en suelos cohesivos en los departamentos de Ucayali, San Martín y Amazonas

Abstract

El grado de compresión que pueden sufrir los suelos finos depende del índice de compresión CC, valor que se obtiene mediante pruebas de consolidación en muestras de suelo inalteradas y remodeladas. Dado que se necesita mucho tiempo para desarrollar una prueba de consolidación para obtener un índice de compresibilidad, algunos autores correlacionan este parámetro con propiedades índice, como límite líquido, porosidad y contenido de agua natural, que son fáciles de obtener. Al proponer estas relaciones, es necesario considerar el área del sitio de investigación y el tipo de suelo, y tienen grandes usos prácticos, especialmente en la etapa de planificación del proyecto, porque pueden analizar asentamientos con alto grado de confianza. Si los resultados de las pruebas de consolidación no están disponibles, entonces, para estructuras en suelos cohesivos, estas servirán para tomar decisiones sobre el tipo de cimentación más apropiado a usar. El hecho de que el índice de compresibilidad sea dependiente de la estructura del suelo y de su historia de esfuerzos, convierte este problema en particular para cada sitio. En este trabajo se estudian correlaciones entre el índice de compresibilidad y propiedades índice para suelos de los departamentos de Ucayali, San Martin y Amazonas. Se analiza la compresibilidad del suelo fino ensayado en estado inalterado y remodelado. Para lo mencionado se realizarán ensayos de consolidación de las muestras de suelo extraídas en el área a investigar. La prueba de suelo remodelado se realiza sobre muestras cuyo contenido de humedad alcanza el límite líquido, por lo que la curva de compresibilidad generada solo muestra la forma de la pieza original. También se analizaron los resultados de las pruebas de consolidación de 180 suelos cohesivos de lugares cercanos al área de prospección (Ucayali, San Martín y Amazonas). Realizar análisis estadísticos sobre los datos recolectados con los resultados experimentales ejecutados por el investigador con el fin de proponer correlaciones, de manera que el valor aproximado del índice de compresibilidad obtenido se pueda basar en las siguientes propiedades índice: límite líquido, LL, in-situ, relación entre intrínseco y contenido de agua, Wn, y después una combinación de dos elementos: (LL, en), (LL, Wn) y (en y Wn). Asimismo, se comparan los resultados obtenidos en ecuaciones existentes formuladas por diferentes autores sobre suelos con características similares. Los datos tomados de los 191 ensayos de consolidación unidimensional recolectados son de proyectos ejecutados por diferentes empresas en las zonas en estudio. Como principales proyectos ejecutados en el departamento de Ucayali se tiene Real Plaza de Pucallpa, Hospital Regional, Proyecto Sistema de Agua potable y proyecto de reparación de AV. Miraflores y jirón F. Kennedy en el año 2009, Terminal Portuario en el 2004, etc., en el departamento de San Martin tenemos Puente Yuracyacu en el año 2000, construcción de Línea de Transmisión 220 kv, C.H. Naranjal II, Carretera Norte-Tramo 2 - Rio, etc, por último en el departamento de Amazonas tenemos C.E 17074 en Bagua Grande, Vía Carrozable Tiwinza - Ecuador en el año 2000, Puente Santa María De Nievas en el año 2010, Carretera Transoceánica, Proyecto Bongara, etc.

The level of compression that fine soils can undergo depends on the Ce compression index, a value obtained from consolidation tests on undisturbed and remodeled soil samples. Since it takes a long time to develop a consolidation test to obtain a compressibility index, some authors correlate this parameter with index properties, such as liquid limit, porosity, and natural water content, which are easy to obtain. In proposing these relationships, it is necessary to consider the area of the research site and the type of soil, and they have great practical uses, especially in the planning stage of the project, because they can analyze settlements with a high degree of confidence. If the results of the consolidation tests are not available, then, for structures in cohesive soils, these will serve to make decisions about the most appropriate type of foundation to use. The fact that the compressibility index is dependent on the soil structure and its stress history makes this a particular problem for each site. In this work, correlations between the compressibility index and index properties for soils of the departments of Ucayali, San Martin and Amazonas are studied. The compressibility of the fine soil tested in the undisturbed and remodeled state is analyzed. For the aforementioned, consolidation tests will be carried out on the soil samples extracted in the area to be investigated. The remodeled soil test is performed on samples whose moisture content reaches the liquid limit, so the generated compressibility curve only shows the shape of the original piece. The results of the consolidation tests of 180 cohesive soils from places near the prospecting area (Ucayali, San Martín and Amazonas) were also analyzed. Statistical analysis is performed on the data collected with the experimental resultsexecuted by the researcher in order to propose correlations. So that the approximate value of the compressibility index obtained can be based on the following index properties: liquid limit, LL, in-situ, ratio between intrinsic and water content, Wn, and then a combination of two elements: (LL, en), (LL, Wn) and (en and Wn). Likewise, the results obtained in existing equations formulated by different authors on soils with similar characteristics are compared. The data taken from the 191 one-dimensional consolidation tests collected are from projects carried out by different companies in the areas under study. The main projects carried out in the department of Ucayali include the Real Plaza de Pucallpa, the Regional Hospital, the Drinking Water System Project and repair project of Miraflores Ave. and F. Kennedy St. in 2009, Port Terminal in 2004, etc. In the department of San Martin, we have Yuracyacu Bridge in the year 2000, construction of a 220 kv Transmission Line, C.H. Naranjal II, Carretera Norte- Section 2 - Rio, etc. Finally, in the department of Amazonas we have C.E 17074 in Bagua Grande, Vía Carrozable Tiwinza - Ecuador in 2000, Puente Santa María De Nievas in 2010, Transoceanic Highway, Bongara Project, etc.